La flotte d'ombres de Poutine a coulé: la crise de l'économie russe partout!

Les sanctions occidentales permettent à la flotte de l'ombre de la Russie subir la pression. Alors que l'opérateur portuaire de Chine Shandong Port Group a donné une interdiction d'accueil pour les pétroliers russes, Vladimir Poutine confirme que les sanctions ont un effet. Les ports touchés de la province du Shandong sont d'une grande importance car ils accueillent de nombreuses raffineries. Les navires qui figurent sur la liste des sanctions de l'OFAC ne doivent pas y amarrer, décharger ou y recevoir des services. Dans le même temps, il y a une inflation croissante en Russie, les principaux taux d'intérêt ont atteint un niveau record, ce qui pourrait conduire à une vague insolven à venir dans l'aviation.

En ce qui concerne le commerce du pétrole, les nations du G7 ont introduit un couvercle de prix de 60 $ par baril pour réduire le revenu de la Russie. Même si la Russie a temporairement vendu du pétrole sur la couverture du prix, ce qui a mis des milliards dans les affaires, les banques chinoises signalent de plus en plus qu'elles refuseraient la coopération avec les institutions financières russes sanctionnées. Néanmoins, les exportations de la Chine vers la Russie ont augmenté de 24,4% en octobre 2024 par rapport à l'année précédente, tandis que les importations en provenance de Russie ont chuté de 4,3%, comme rapporté.

La flotte de l'ombre comprend désormais plus de 1 000 navires et est non seulement utilisée pour les exportations de pétrole, mais aussi pour les attaques cachées. Les experts préviennent que les navires, qui ne sont souvent pas modernisés, représentent un risque de sécurité et environnemental. De plus, l'OTAN prévoit d'augmenter sa présence militaire en mer Baltique afin de prévenir de nouveaux dommages à Untersekabeln. Alors que la Russie contrôle 17% de la flotte mondiale de l'ancrage pétrolier, les analystes prédisent malgré les sanctions existantes pour 2024 revenus pétroliers russes de 193 milliards de dollars.