Dopravné zápchy a staveniská: Dopravné problémy Neubrandenburgu v roku 2024

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neubrandenburg bude bojovať so staveniskami a problémami so železnicou v roku 2024. V roku 2025 sa však očakáva zlepšenie infraštruktúry.

Neubrandenburg kämpft 2024 mit Baustellen und Bahnproblemen. 2025 soll jedoch eine Verbesserung der Infrastruktur erfolgen.
Neubrandenburg bude bojovať so staveniskami a problémami so železnicou v roku 2024. V roku 2025 sa však očakáva zlepšenie infraštruktúry.

Dopravné zápchy a staveniská: Dopravné problémy Neubrandenburgu v roku 2024

V Meklenbursku-Predpomoransku predstavuje dokončenie obchvatu Neubrandenburgu významný pokrok v infraštruktúre. Podľa správy od DEGES Posledná stavebná fáza bola úspešne dokončená a umožnila premávke prejsť cez nový most na tratiach Deutsche Bahn. To uľahčí prácu obyvateľom a cestujúcim, ktorí budú menej zasiahnutí hlukom a výfukovými plynmi. Odľahčenie vnútromestskej dopravy je teraz v nedohľadne znížením počtu vjazdov, ktoré boli predtým náchylné na dopravné zápchy.

Stavenisko a výrazné zvýšenie nákladov

Ale nie všetko je ružové. B 96 zostáva nevyriešeným problémom a naďalej predstavuje „prah bolesti“ pre región. Debata o nevyhnutnom rozšírení sa ťahá už dlhší čas, pričom stavebné práce v oblasti uviazli aj napriek protestom v roku 2024, keďže Severný kuriér nahlásené. Náklady na nový most na baltský ostrov Usedom sa teraz viac ako zdvojnásobili, z pôvodných 138 miliónov eur na odhadovaných 287 miliónov eur.

Cestujúci po železnici sa navyše sťažujú na katastrofálne spojenia v oblasti Neubrandenburgu, keďže do februára 2025 nebudú premávať takmer žiadne vlaky pre stavebné práce a chyby materiálu. Takzvaná reakcia „rakoviny betónu“ viedla k potrebe rozsiahlej renovácie. Nespokojní cestujúci sú nútení presadnúť do áut, zatiaľ čo motoristi v regióne sa musia pripraviť na trpezlivé cesty, keďže rozsiahle práce na ceste skúšajú trpezlivosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Napriek týmto ťažkostiam ADAC očakáva pozitívnu predpoveď preťaženia na rok 2025 s priemerným meškaním menej ako desať minút za hodinu cestovného času.