Sankt Martin an der Raab: Calea către autosuficiența energetică a fost deschisă!

Sankt Martin an der Raab: Calea către autosuficiența energetică a fost deschisă!

Orașul pieței Sankt Martin an der Raab a făcut un pas îndrăzneț spre viitor pentru a deveni autosuficient energetic pe termen lung. Sistemul de încălzire cu așchii care a fost recent dat în funcțiune nu va alimenta doar școlile, biroul comunitar și mai multe apartamente, ci și biserica de îndată ce va fi pusă o nouă linie. Primarul Franz Josef Kern explică că această măsură a înlocuit două sisteme de încălzire cu ulei învechite, ceea ce a dus la o reducere semnificativă a costurilor de încălzire. „Așchii de lemn provin acum din propriile noastre păduri”, spune viceprimarul Siegfried Niederer, ceea ce reduce semnificativ dependența de combustibilii fosili. Conform informațiilor de la meinkreis.at Aproape 68 la sută din costuri provin din subvenții de stat și federale, dar a fost contractat un împrumut de 100.000 de euro pentru a acoperi timpul până la efectuarea plății.

Comandă gigantică pentru Siemens

Într-un alt titlu, European Locomotive Leasing (ELL) din Viena face furori cu un volum de comenzi de până la un miliard de euro pentru achiziționarea a până la 200 de locomotive noi „Vectron” de la Siemens. Fostul cancelar Christian Kern, care a preluat conducerea ELL, vede acest lucru ca o piatră de hotar în drumul spre conducerea pieței. Locomotivele, care vor fi livrate din 2025, sunt concepute nu numai pentru transportul de pasageri, ci și pentru transportul de marfă. Primele 60 de vehicule vor fi comandate imediat. Tare salzburg24.at Cu aceste noi locomotive, flota ELL va crește la peste 400, devenind cea mai mare flotă Vectron din Europa.

Colaborarea cu Siemens depășește simpla achiziție de locomotive; ELL va primi, de asemenea, sprijin pentru întreținerea și operațiunile vehiculului. Kern subliniază că concentrarea pe soluții ecologice nu este doar în interesul companiei, ci și în interesul durabilității. Acest parteneriat orientat spre viitor va fi crucial pentru apropierea de obiectivul unei căi ferate fără emisii.