S-Bahn Thiebsteich: Отварянето се измества до януари 2025 г.!

Повторното отваряне на станцията на Diebsteich S-Bahn в Хамбург е планирано за края на януари 2025 г. Въпреки това, пътниците на S3 трябва да се подготвят повече от три седмици. Няма да има трафик на влак между Altona и Stellingen, както и между Holstenstraße и Stellingen в периода от 7 до 30 януари, 2025 г. Тази мярка е необходима, тъй като гарата вече е имала две дати за отваряне: първоначално е било планирано за октомври 2023 г., а след това за август 2024 г. Забавянето през август 2024 г. се дължи на липсващи експерти за техническото приемане.

За да се сведат до минимум ограниченията за пътниците, се създава подмяна на релси, които протичат само между Stellingen и Holstenstrasse. Пътниците на S3 от Altona до Pinneberg трябва да преминат към S2 в Altona и след това да преминат към заместващата шина в Holstenstrasse. S2 работи на всеки десет минути, а в основните времена на движение има и четири заместващи шини на посока на всеки десет минути. Времето за пътуване може да се удължи с до 20 минути. В допълнение, S5 ще шофира само между Sternschanze и ще Stade за три седмици.

Забавяне чрез предизвикателни процеси за приемане

Въвеждането в експлоатация на хамбургската станция S-Bahn Thiebsteich се забавя в началото на 2025 г., като deutsche bahn . Откриването за август 2024 г. е първоначално планирано. Цялата необходима работа за новата сграда трябва да бъде завършена до края на август, но намаляването на оловото и технологията за сигурност отнема около три седмици. Забавянето се дължи на факта, че не е наличен одитор за приемане след приключване на работата. Подобни проверяващи са експерти, признати от Федералния железопътен орган и трябва да завършат широко обучение.

Увеличената нужда от приемащи проверяващи поради увеличените строителни дейности на Deutsche Bahn води до по -дълги времена на изчакване. Понастоящем Deutsche Bahn не успя да обвърже приемането за желания период. Следващата възможна блокираща почивка на S-Bahn през януари 2025 г. вече е планирана с наличен тестер за приемане. След успешното приемане станцията S-Bahn може да влезе в експлоатация. До пускането в експлоатация се поддържа резервен трафик с автобусна линия 180. Работата за новата гара на дълги разстояния и регионална гара не е засегната от закъсненията, а Дойче Бан се извинява на засегнатите пътници на Хамбургския S-Bahn за неудобството за неудобството