Revolučné lanovky na Schilthorn: Svetový rekord a úchvatné výhľady!

Revolučné lanovky na Schilthorn: Svetový rekord a úchvatné výhľady!

Stechelberg, Schweiz - Ambiciózny projekt „Schilthornbahn 20XX“ prináša na turistiku Bernese Oberland čerstvý vzduch. 14. decembra 2024 boli do prevádzky úspešne uvedené prvé dve časti nového pripojenia k lanovke medzi Stechelbergom a Mürren. Obzvlášť pôsobivé: Trasa obsahuje najstrmšiu kyvadlovú železnicu na svete so rekordným sťahovaním takmer 160 percent. Moderné kabíny s priestorom pre 85 ľudí za menej ako štyri minúty prekonali 775 metrov nadmorskej výšky. Táto inovácia sľubuje výrazné skrátenie času cestovania a prepravuje až 800 ľudí za hodinu. AS Ingenieurmagazin.com , táto nová železnica nie je zamýšľaná iba pre cestujúcich, ale aj majstrovské dielo z logistiky Freight. Špeciálny útočník robot zaisťuje, že batožina a tovar sa môžu prepravovať s cestujúcimi.

Priekopnícke práce v technológii lanovky

S prvým systémom Funifis vo Švajčiarsku medzi Mürren a Birgom je stanovený ďalší inovatívny prízvuk. Toto lanovky ponúka široký pruh prevodového lana, ktorý zaručuje vysokú stabilitu vetra, takže hladká prevádzka je možná aj za nepriaznivého počasia. Dokončenie posledných častí je naplánované na rok 2026, čo umožní celkové spojenie s veľkolepým vrcholom Schilthornu na 2 970 metrov. Tento úchvatný pohľad je zaujímavý nielen pre milovníkov hory, ale aj významný krok v technológii moderných lanoviek. S autonómnymi prevádzkovými mechanizmami, ktoré pracujú s pomocou kamier a senzorov, bude prevádzka vlakov v budúcnosti monitorovaná bez konštantného personálu, ako vorarlberg.orf v detailoch vysvetlil.

Nové kabíny lanoviek, ktoré boli vyvinuté v spolupráci s Carvatech, ponúkajú nielen priestor pre 100 ľudí, ale majú tiež jedinečný dizajn so spustiteľnými oknami, ktoré umožňujú nezabudnuteľný panoramatický výhľad. Inovatívny systém riadenia energie zaisťuje využívanie systémov šetriacich zdroje, zatiaľ čo práca na podporných a financovaní káblov pokračuje súbežne s prevádzkou prvých dvoch jazdných pruhov. Ďalšie fázy sú jasne naplánované: Funififorova trasa z Birgu do Schilthornu sa otvorí v marci 2025, po ktorom budú nasledovať ďalšie oddiely, až kým sa projekt nedokončí v roku 2026.