Revolucionário teleférico para Schilthorn: recorde mundial e vistas deslumbrantes!

Revolucionário teleférico para Schilthorn: recorde mundial e vistas deslumbrantes!

Stechelberg, Schweiz - O ambicioso projeto "Schilthornbahn 20xx" traz uma lufada de ar fresco ao turismo do Oberland de Bernese. Em 14 de dezembro de 2024, as duas primeiras seções da nova conexão do teleférico entre Stechelberg e Mürren foram colocadas com sucesso em operação. Particularmente impressionante: a rota contém a Ferrovia Pendulum mais íngreme do mundo, com uma inclinação recorde de quase 160 %. As cabines modernas com espaço para 85 pessoas em menos de quatro minutos superam 775 metros de altitude. Essa inovação promete um encurtamento significativo do tempo de viagem e transporta até 800 pessoas por hora. Como ingenieurmagazin.com , essa nova ferrovia não se destina a passageiros, mas também uma vez mais uma vez. Um robô de atacante especial garante que a bagagem e as mercadorias possam ser transportadas com os passageiros.

Trabalho pioneiro na tecnologia de teleféricos

Com o primeiro sistema Funififis na Suíça entre Mürren e Birg, outro sotaque inovador é definido. Este teleférico oferece uma pista de corda de engrenagem larga que garante estabilidade de vento forte, para que a operação suave seja possível mesmo em mau tempo. A conclusão das últimas seções está planejada para 2026, o que permitirá a conexão geral com o cume espetacular do Schilthorn a 2.970 metros. Essa vista deslumbrante é interessante não apenas para os amantes das montanhas, mas também um passo significativo na moderna tecnologia de teleféricos. Com os mecanismos operacionais autônomos que trabalham com a ajuda de câmeras e sensores, a operação dos trens será monitorada no futuro sem funcionários constantes, pois vorarlberg.orf explicou o detalhe.

As novas cabines dos teleféricas, que foram desenvolvidas em cooperação com a Carvatech, não apenas oferecem espaço para 100 pessoas, mas também têm um design único com janelas mais baixas que permitem vistas panorâmicas inesquecíveis. Um sistema inovador de gerenciamento de energia garante que o uso de sistemas para economizar recursos, enquanto trabalha nos cabos de apoio e financiamento paralelamente à operação das duas primeiras faixas. Os próximos estágios estão claramente agendados: a rota Funififor de Birg para Schilthorn será aberta em março de 2025, seguida de outras seções até que o projeto fosse concluído em 2026.