Revolusjonerende taubane til Schilthorn: Verdensrekord og fantastisk utsikt!

Revolusjonerende taubane til Schilthorn: Verdensrekord og fantastisk utsikt!

Stechelberg, Schweiz - Det ambisiøse prosjektet "Schilthornbahn 20xx" bringer et friskt pust til turismen til Bernese Oberland. 14. desember 2024 ble de to første delene av den nye taubanforbindelsen mellom Stechelberg og Mürren vellykket satt i drift. Spesielt imponerende: Ruten inneholder den bratteste pendelbanen i verden med en rekordhelling på nesten 160 prosent. De moderne hyttene med plass til 85 personer på mindre enn fire minutter overvinner 775 meter høyde. Denne innovasjonen lover en betydelig forkortelse av reisetiden og transporterer opp til 800 mennesker i timen. Som ingenieurmagazin.com , er denne nye jernbanen ikke bare ment for passasjerer, men også A-mesterpiecen til den nye jernbanen. En spesiell spiss robot sikrer at bagasje og varer kan transporteres med passasjerene.

banebrytende arbeid i taubaneteknologi

Med det første Funififis -systemet i Sveits mellom Mürren og Birg, er en annen innovativ aksent satt. Denne taubanen tilbyr et bredt girbane som garanterer høy vindstabilitet, slik at jevn drift er mulig selv i dårlig vær. Gjennomføringen av de siste seksjonene er planlagt for 2026, noe som vil muliggjøre den samlede forbindelsen til det spektakulære toppmøtet til Schilthorn på 2.970 meter. Denne fantastiske utsikten er av interesse ikke bare for fjellelskere, men også et betydelig skritt i moderne taubaneteknologi. Med autonome driftsmekanismer som fungerer ved hjelp av kameraer og sensorer, vil driften av togene bli overvåket i fremtiden uten konstant personale, da Vorarlberg.orf forklarte i detalj.

De nye hyttene til taubanene, som ble utviklet i samarbeid med Carvatech, tilbyr ikke bare plass for 100 personer, men har også en unik design med lavere vinduer som muliggjør uforglemmelig panoramautsikt. Et innovativt energiledelsessystem sikrer ressursbesparende bruk av systemene, mens du arbeider med støtte- og finansieringskablene, fortsettes parallelt med driften av de to første banene. De neste stadiene er tydelig planlagt: Funififor -ruten fra Birg til Schilthorn åpner i mars 2025, etterfulgt av ytterligere seksjoner til prosjektet ble fullført i 2026.