Forradalmi kábelkocsi Schilthorn -hoz: Világrekord és lélegzetelállító kilátások!

Forradalmi kábelkocsi Schilthorn -hoz: Világrekord és lélegzetelállító kilátások!

Stechelberg, Schweiz - A "Schilthornbahn 20xx" ambiciózus projekt friss levegőt hoz a Bernis Oberland turizmusához. 2024. december 14 -én a Stechelberg és a Mürren közötti új felvonó kapcsolat első két részét sikeresen üzemeltették. Különösen lenyűgöző: Az út a világ legszélesebb inga vasútját tartalmazza, közel 160 százalékos rekordot. A modern kabinok, ahol kevesebb, mint négy perc alatt 85 ember számára helyezkednek el, legyőzik a 775 méter magasságot. Ez az innováció az utazási idő jelentős rövidítését ígéri, és óránként akár 800 embert is szállít. As ingenieurmagazin.com , ez az új vasút nem csak a Passengers számára szándékozik, hanem a tehergépjármű-logisztikához is. Egy speciális csatár robot biztosítja, hogy a poggyász és az áruk szállítsanak az utasokkal.

úttörő munka a felvonó technológiájában

A svájci első funififis rendszerrel Mürren és Birg között egy másik innovatív akcentus található. Ez a felvonó széles sebességváltó -kötél sávot kínál, amely garantálja a nagy szélstabilitást, így a zökkenőmentes működés is rossz időben is lehetséges. Az utolsó szakaszok befejezését 2026 -ra tervezik, amely lehetővé teszi a teljes kapcsolatot a Schilthorn látványos csúcstalálkozójával 2970 méteren. Ez a lélegzetelállító kilátás nemcsak a hegyi szerelmesek számára érdekes, hanem a modern felvonós technológiában is jelentős lépés. A kamerák és érzékelők segítségével működő autonóm működési mechanizmusokkal a vonatok működését a jövőben állandó személyzet nélkül figyelik, mivel vorarlberg.orf Magyarázva részletek részletesen.

A felvonók új kabinjai, amelyeket a Carvatech -szel együttműködve fejlesztettek ki, nemcsak 100 ember számára kínál helyet, hanem egyedi kialakítású, alacsonyabb ablakokkal is, amelyek lehetővé teszik a felejthetetlen panorámás kilátásokat. Egy innovatív energiagazdálkodási rendszer biztosítja a rendszerek erőforrás-megtakarító használatát, miközben a támogató és finanszírozási kábelek kidolgozása az első két sáv működésével párhuzamosan folytatódik. A következő szakaszok egyértelműen ütemezve vannak: A fuitifor útvonal Birg -től Schilthornig 2025 márciusában nyílik meg, majd további szakaszokat követ, amíg a projekt 2026 -ban befejeződik.