Vallankumouksellinen köysirata Schilthorniin: Maailman ennätys ja henkeäsalpaavat näkymät!

Vallankumouksellinen köysirata Schilthorniin: Maailman ennätys ja henkeäsalpaavat näkymät!

Stechelberg, Schweiz - Kunnianhimoinen projekti "Schilthornbahn 20xx" tuo raikasta ilmaa Bernese Oberlandin matkailuun. 14. joulukuuta 2024 Stechelbergin ja Mürrenin välisen uuden köysiradan yhteyden kaksi ensimmäistä osaa toteutettiin onnistuneesti. Erityisen vaikuttava: Reitti sisältää maailman jyrkimmän heilurin rautatietä, ja ennätyksellinen kaltevuus on lähes 160 prosenttia. Nykyaikaiset hyttit, joissa on tilaa 85 ihmiselle alle neljässä minuutissa, voittavat 775 metrin korkeuden. Tämä innovaatio lupaa matka -ajan huomattavan lyhenemisen ja kuljettaa jopa 800 ihmistä tunnissa. Kuten ingenieurmagazin.com , tätä uutta rautatietä ei ole tarkoitettu vain matkustajille, mutta myös mestariteoksen freettirakenteen. Erityinen hyökkääjärobotti varmistaa, että matkalaukkuja ja tavaroita voidaan kuljettaa matkustajien kanssa.

uraauurtava työ köysiradalla

Mürrenin ja Birgin välisen Sveitsin ensimmäisen FunifiFis -järjestelmän kanssa asetetaan toinen innovatiivinen aksentti. Tämä köysirata tarjoaa leveän vaihdekaapin kaistan, joka takaa voimakkaan tuulen vakauden siten, että sileä toiminta on mahdollista jopa huonolla säällä. Viimeisten osien valmistuminen on suunniteltu vuodelle 2026, mikä mahdollistaa yleisen yhteyden Schilthornin näyttävään huippukokoukseen 2 970 metrin korkeudella. Tämä henkeäsalpaava näkymä on kiinnostava paitsi vuoren ystäville, myös merkittävä askel nykyaikaisessa köysiratatekniikassa. Autonomisilla toimintamekanismeilla, jotka toimivat kameroiden ja anturien avulla, junien toimintaa seurataan tulevaisuudessa ilman jatkuvaa henkilöstöä, kuten Vorarlberg.orf selitti yksityiskohtaisesti.

Kabekaanien uudet hyttit, jotka on kehitetty yhteistyössä Carvatechin kanssa, tarjoavat vain tilaa 100 ihmiselle, vaan niillä on myös ainutlaatuinen muotoilu, jolla on alhaisemmat ikkunat, jotka mahdollistavat unohtumattomat panoraamanäkymät. Innovatiivinen energianhallintajärjestelmä varmistaa järjestelmien resurssien säästävän käytön, kun taas tuki- ja rahoituskaapeleiden parissa työskentelee kahden ensimmäisen kaistan toiminnan rinnalla. Seuraavat vaiheet on selvästi suunniteltu: FuniFifor -reitti Birgistä Schilthorniin avataan maaliskuussa 2025, jota seuraa muut osiot, kunnes projekti valmistui vuonna 2026.