Revolutsiooniline köisraudtee Schilthornile: maailmarekord ja hingematvad vaated!

Revolutsiooniline köisraudtee Schilthornile: maailmarekord ja hingematvad vaated!

Stechelberg, Schweiz - Ambitsioonikas projekt "Schilthornbahn 20xx" toob Bernese Oberlandi turismisse värsket õhku. 14. detsembril 2024 tehti edukalt tööle Stechelbergi ja Mürreni vahelise uue köisraudteeühenduse kaks esimest osa. Eriti muljetavaldav: marsruut sisaldab maailma järsemat pendlitraudteed, mille rekordiline kald on peaaegu 160 protsenti. Kaasaegsed kajutid, milles on ruumi 85 inimesele vähem kui nelja minutiga, ületavad 775 meetri kõrgust. See uuendus lubab reisimisaja märkimisväärset lühenemist ja transpordib kuni 800 inimest tunnis. Nagu ingenieurmagazin.com , pole see uus raudtee mitte ainult reisijate jaoks mõeldud, vaid ka kaubalogilisteks. Spetsiaalne ründaja robot tagab, et pagasit ja kaupu saab reisijatega transportida.

Teerajajatöö köisraudteetehnoloogias

Mürreni ja Birgi vahel Šveitsis esimese FunifiFis -süsteemiga on seatud veel üks uuenduslik aktsent. See köisraudtee pakub laia hammasratta rada, mis tagab tuule stabiilsuse, nii et sujuv töö on võimalik isegi halva ilmaga. Viimaste sektsioonide valmimine on kavandatud 2026. aastaks, mis võimaldab üldist seost Schilthorni tähelepanuväärse tippkohtumisega 2970 meetri kõrgusel. See hingekosutav vaade pakub huvi mitte ainult mägisõprade vastu, vaid ka oluline samm kaasaegses köisraudtehnoloogias. Kaamerate ja andurite abiga töötavate autonoomsete töömehhanismide abil jälgitakse tulevikus rongide toimimist ilma pideva personalita, kuna vorarlberg.orf selgitatakse detail.

Koostöös Carvatechiga välja töötatud köisraudteevagunite uued kajutid pakuvad mitte ainult 100 inimesele ruumi, vaid millel on ka ainulaadne disain, kus on madalama akendega akende, mis võimaldavad unustamatuid panoraamvaateid. Uuenduslik energiahaldussüsteem tagab süsteemide ressursside säästmise, samal ajal kui toetavate ja rahastamiskaablite kallal töötades jätkatakse paralleelselt kahe esimese raja tööga. Järgmised etapid on selgelt kavandatud: Funififor marsruut Birgist Schilthorni avatakse märtsis 2025, millele järgnevad täiendavad sektsioonid, kuni projekt valmis 2026. aastal.