Campling de teleférico revolucionario a Schilthorn: ¡récord mundial y vistas impresionantes!

Campling de teleférico revolucionario a Schilthorn: ¡récord mundial y vistas impresionantes!

Stechelberg, Schweiz - El ambicioso proyecto "Schilthornbahn 20xx" trae un soplo de aire fresco al turismo de la Oberland Bernese. El 14 de diciembre de 2024, las dos primeras secciones de la nueva conexión del teleférico entre Stechelberg y Mürren se pusieron en funcionamiento con éxito. Particularmente impresionante: la ruta contiene el ferrocarril del péndulo más empinado del mundo con una inclinación récord de casi el 160 por ciento. Las cabañas modernas con espacio para 85 personas en menos de cuatro minutos superan 775 metros de altitud. Esta innovación promete un acortamiento significativo del tiempo de viaje y transporta hasta 800 personas por hora. AS Ingenieurmagazin.com , este nuevo ferrocarril no solo está destinado a los pasajeros, sino también una obra maestra de la logística de flete. Un robot especial del delantero asegura que el equipaje y los bienes puedan transportarse con los pasajeros.

trabajo pionero en tecnología de teleférico

Con el primer sistema Funififis en Suiza entre Mürren y Birg, se establece otro acento innovador. Este teleférico ofrece un carril de cuerda de engranaje ancho que garantiza una estabilidad del viento alta, por lo que es posible que el funcionamiento suave sea posible incluso en mal tiempo. La finalización de las últimas secciones se planifica para 2026, lo que permitirá la conexión general a la espectacular cumbre del Schilthorn a 2,970 metros. Esta impresionante vista es de interés no solo para los amantes de la montaña, sino también un paso significativo en la tecnología moderna de los teleféricos. Con mecanismos operativos autónomos que funcionan con la ayuda de cámaras y sensores, el funcionamiento de los trenes se monitoreará en el futuro sin personal constante, como vorarlberg.orf explicado en detalle.

Las nuevas cabañas de los teleféricos, que se desarrollaron en cooperación con Carvatech, no solo ofrecen espacio para 100 personas, sino que también tienen un diseño único con ventanas más bajas que permiten vistas panorámicas inolvidables. Un innovador sistema de gestión de la energía garantiza el uso de los sistemas que ahorra recursos, mientras que el trabajo en los cables de apoyo y financiación continúa en paralelo a la operación de los dos primeros carriles. Las siguientes etapas están claramente programadas: la ruta de funififeras de Birg a Schilthorn se abrirá en marzo de 2025, seguida de otras secciones hasta que el proyecto se completó en 2026.