Uusi nostotarjous Rangger Köpfl: Yhdistelmärautatie alkaa!
Uusi nostotarjous Rangger Köpfl: Yhdistelmärautatie alkaa!
; Orf Tirol Uusi järjestelmä toteutettiin investoinnilla 8,2 miljoonaa euroa ja tarvitsee vain puoli vuotta rakentamista. Rahoitus koostui Bergbahnen Oberperfussista, kunnan ja Innsbruck Tourismus ja pankkilaina.Bergbahnen Oberperfussin toimitusjohtaja Manuel Hujara kuvasi asemavaunun rakentamista tärkeänä virstanpylväänä hiihtoalueen tulevaisuudelle. "Jos en halua napsauttaa suksia, otan tuolin hissin. Vieraat, joilla on Tobogganing tai lapset, voivat mieluummin ottaa gondolin. Halusimme parhaimmista täältä niin, että olemme valmiita tulevaisuuteen", Hujara selittää vieraiden monipuoliset mahdollisuudet. Uuden rautatien tulisi varmistaa sujuvampi toiminta sekä kesällä että talvella ja lisätä alueen houkuttelevuutta. Toiminjuoksun sanotaan myös olevan yli 10 kilometriä pitkä, kuten myös isr . Uusista tiloista vastuussa olevien ylpeys on erehtymätön - näiden tulisi varmistaa vuoristorautateiden toimeentulo tulevina vuosikymmeninä.
Bergbahnen Oberperfuss suhtautuvat tulevaisuuteen optimistisesti korkeista sijoituskustannuksista huolimatta ja ovat nostaneet nostohintoja hieman, mutta ovat edelleen Tyrolin halvimpien tarjousten joukossa. Hujara korostaa, että uudet tarjoukset Topalkin juoksun, luonnollisen lumireiän ja talven retkeilyreittien yhdistelmästä ovat houkuttelevia kaikille ikäryhmille ja alue on paremmin turvattu sekä talvella että kesällä. Nämä kehitykset eivät ole vain ratkaisevan tärkeitä alueen taloudelliselle rakenteelle, vaan antavat myös tärkeän panoksen talvimatkailun edistämiseen Tyrolissa.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oberperfuss, Österreich |
| Quellen | |