Nowe reflektory: Schladming ustawia standardy dla zrównoważonych sportów zimowych!

Nowe reflektory: Schladming ustawia standardy dla zrównoważonych sportów zimowych!

Schladming, Österreich - W sercu Schladming Mountains nowa era została zwiastowana. 4 grudnia 2024 r. Innowacyjna 10-osobowa kolejka linowa „Rohrmoos I” i najnowocześniejsze centrum sportowe zimowe zainaugurowane były świątecznym aktem. Wydarzenie to zostało ukształtowane przez entuzjazm dyrektora zarządzającego Planai Georg Bliem, który podkreślił, że projekty te nie tylko ustanawiają standardy projektowania i funkcjonalności, ale także tworzą zrównoważony związek między Schladming, Rohrmoos i okolicami. „To moment, nad którym pracowaliśmy przez długi czas” - wyjaśnił Bliem.

Innowacje dla sportów zimowych

Nowa linia kabiny umożliwia pierwszemu zabranie narciarzy do gondoli. To w szczególności oferuje rodzinom i dzieciom wyraźną przewagę komfortową. Dzięki promocji 2400 osób na godzinę i 30 panoramicznym gondolom pociąg opiera się na maksymalnym komforcie pasażerów. Nowo zbudowane Winter Sports Center na zachód w Dolley Station łączy najnowszą architekturę z funkcjonalnością. „Westend Lounge”, sportowy sklep i atrakcyjne projekty wnętrz uzupełniają wrażenia dla narciarzy i codziennych gości. Optymalne połączenie ze stacją Schladming ułatwia także przyjazne dla środowiska przybycie pociągiem, takie jak Planai Reports .

.

Oprócz postępów infrastrukturalnych Planai jest również brany pod uwagę, jeśli chodzi o zrównoważony rozwój. Plandaibahnen postanowił zainstalować nowoczesny, nowoczesny system reflektorów na Slalom Slope, który będzie również używany na inne wydarzenia w nadchodzących latach, takich jak Puchar Świata Ski w Saalbach. To przyjazne dla środowiska rozwiązanie z 108 lamp LED zapewnia ukierunkowane oświetlenie toorra wyścigowego o intensywności światła 1500 luksów, bez ładowania środowiska przez niepotrzebną stratę światła. „Oczekujemy oszczędności wynoszących około 30 procent zużycia energii elektrycznej” - wyjaśnił Bliem i dodał, że system był bardziej zrównoważony i że nie użyto żadnych konkretnych fundamentów, ale zastosowano przyjazne dla środowiska kotwice śrubowe, jak zarejestrowano w raporcie