Mega Renovação 2025: Hamburgo-Berlin-Bahn se torna uma área de construção!

Mega Renovação 2025: Hamburgo-Berlin-Bahn se torna uma área de construção!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - Deutsche Bahn está planejando a renovação abrangente de inúmeras estações de trem na Pomerania de Mecklenburg-Western para 2025, especialmente ao longo da rota fortemente frequentada entre Hamburgo e Berlim. Essa rota se estende por mais de 278 quilômetros e é usada diariamente por 230 trens e até 30.000 passageiros, o que a torna a conexão direta da cidade mais usada na Alemanha. O tráfego de substituição destina -se à reforma geral para minimizar os efeitos sobre os viajantes.

As obras na rota de Hamburgo-Berlin devem ser realizadas entre agosto de 2025 e abril de 2026. Ralf Thieme, membro do conselho do DB Infrago, enfatiza a importância de uma boa comunicação com os viajantes durante esta fase. Experiências de reformas gerais anteriores, como entre Frankfurt e Mannheim, são usadas para apoiar. Além da reforma geral das trilhas, do curso e das linhas aéreas, nove estações de trem na Pomerania de Mecklenburg-Western também são reparadas. Os investimentos planejados incluem três estações de trem em Rostock e nos arredores, bem como nas estações de trem Altentretow e Sternfeld.

Detalhes sobre o trabalho de renovação

O trabalho de renovação na rota de Hamburgo-Berlin faz parte de um plano maior de Deutsche Bahn, juntamente com o governo federal, convertendo a rede ferroviária altamente carregada em uma rede de alto desempenho. O objetivo é criar um trilho digital e uma Alemanha confiável. Além disso, a tecnologia de líder e segurança é renovada. O trabalho é incluído em um período compacto de nove meses para minimizar futuras obras de construção.

O banco de dados planeja apresentar um conceito detalhado de substituição para viajantes e mercadorias durante os trabalhos de construção a partir de janeiro de 2025. É configurado um tráfego de substituição em funcionamento para os viajantes para aliviar as consequências dos canteiros de obras. Além disso, os comprimentos da plataforma em várias estações de trem, sempre que possível, devem estar preparados para o tráfego de gelo. A estação de trem de Neubrandenburg, que deve estar pronta para uso após meses de construção em março, é um exemplo das extensas medidas de renovação. Até o final das obras, diz -se que as plataformas foram reformadas em cinco outros locais.

No geral, espera -se que, após a conclusão do trabalho geral de renovação nos anos seguintes, seja necessário menos trabalho para essa importante conexão, que deve ser aliviada para os viajantes. For more information about the planned renovation and its effects on train traffic, interested passengers can visit the official sides of the Deutsche Bahn: and Deutsche Bahn-Hamburg-berlin .

-Transmitido por west-medien <608993 "