Neposredni vlaki v London: potovalne sanje končno postajajo resničnost!

Neposredni vlaki v London: potovalne sanje končno postajajo resničnost!

Vienna, Österreich - Železniška industrija med Nemčijo in Veliko Britanijo se lahko sooči z vznemirljivim zavojem: načrti za neposredne povezave med Kölno in Frankfurtom ter Londonom se oblikujejo. Doslej so se popotniki iz Nemčije morali vsaj enkrat spremeniti, ko so prešli na Britanske otoke, kar se vedno bolj šteje za nepraktično. Doslej je podjetje Eurostar prevladovalo na hitri povezavi prek Eurotunnela, toda zahvaljujoč novemu sporazumu o sodelovanju med operaterji EuroTunnel in britansko hitro hitrostjo bi lahko neposredne povezave z vlaki v bližnji prihodnosti postale resničnost, kot je tagesschau je poročal.

Razširitev zmogljivosti na St. Pancras Bahnhof

Ključni korak za uresničitev teh načrtov je načrtovana širitev londonske železniške postaje St. Pancras International. Operater si prizadeva za potrojitev zmogljivosti od trenutno od 1800 do 5.000 potnikov na uro. Ti projekti vključujejo tudi povečanje pogostosti in skrajšanje časov potovanja v Eurotunnelu, da bi zmogljivost učinkoviteje uporabili. To odpira nov potencial za alternative Eurostarju, kar je zelo zanimivo Deutscheju Bahnu. Tiskovni predstavnik podjetja je že poudaril, da so povezave med Londonom in celino strateške vrednosti kot Avstrijska tiskovna agencija

Železniški popotniki upajo, da bodo imeli koristi od teh dogajanj v prihodnjih letih, vendar strokovnjaki ocenjujejo, da bi lahko trajalo nekaj let, da bi se prvi vlaki za menjave vrteli na novih poteh. Vlaki potrebujejo dovoljenja in primerne vlake za prevoz s tunelom Euro, kar zahteva časovno zamudo. Opazovalci pričakujejo nove povezave po letu 2030. Strokovnjaki se strinjajo: trend je bolj okolju prijazen in neposredna povezava z Londonom bi bistveno spodbudila mednarodna potovanja.