Tiesioginiai traukiniai į Londoną: Kelionių svajonės pagaliau tampa realybe!

Tiesioginiai traukiniai į Londoną: Kelionių svajonės pagaliau tampa realybe!

Vienna, Österreich - Geležinkelių pramonė tarp Vokietijos ir Didžiosios Britanijos gali susidurti su įdomiu posūkiu: formuojasi tiesioginių ryšių tarp Kelno ir Frankfurto ir Londono planai. Iki šiol keliautojai iš Vokietijos turėjo pasikeisti bent kartą, kai perėjo į Britanijos salas, o tai vis labiau laikoma nepraktiška. Iki šiol bendrovė „Eurostar“ dominavo greitu ryšiu per „Eurotunnel“, tačiau dėl naujo „Eurotunnel“ operatorių ir Didžiosios Britanijos greitojo maršruto bendradarbiavimo susitarimo tiesioginiai traukinių ryšiai artimiausiu metu galėtų tapti realybe, pavyzdžiui, tagesschau pranešė.

pajėgumų išplėtimas Šv. Pancras Bahnhof

Svarbus žingsnis norint įgyvendinti šiuos planus yra planuojama Londono traukinių stoties „St. Pancras International“ plėtra. Operatorius stengiasi trigubai padidėti nuo 1800 iki 5000 keleivių per valandą. Šie projektai taip pat apima didėjantį kelionių laiko dažnį ir sutrumpinimą „Eurotunnel“, kad būtų efektyviau panaudoti pajėgumus. Tai atveria naują „Eurostar“ alternatyvų potencialą, o tai labai domina „Deutsche Bahn“. Bendrovės atstovas jau pabrėžė, kad ryšiai tarp Londono ir strateginės vertės žemyno yra kaip https://www.viienna.at/mehr-zug- tarp London-und-festland-europa-moglich/9233000 "> Austrijos spaudos agentūros

Geležinkelio keliautojai tikisi pasinaudoti šiais pokyčiais ateinančiais metais, tačiau ekspertai apskaičiavo, kad pirmieji priemiesčių traukiniai gali užtrukti kelerius metus, kad galėtų važiuoti naujais maršrutais. Traukiniams reikia leidimų ir tinkamų traukinių, kuriuos galėtų transportuoti euro tunelis, kuriam reikia atidėti laiko. Stebėtojai tikisi naujų ryšių po 2030 m. Ekspertai sutinka: tendencija yra ekologiškesnė, o tiesioginis ryšys su Londonu žymiai pagyvins tarptautines keliones.