Revolucionarni kruzer Captain Arctic” drastično smanjuje emisije!

7. siječnja 2025. tvrtka Selar predstavila je svoj prvi brod, “Captain Arctic”. Novi ekspedicijski brod obećava smanjenje emisije CO2 za 90% u usporedbi s drugim brodovima za krstarenje. Kobilica broda položena je u Dubaiju 22. studenog, a isporuka je predviđena za 2026. godinu.

“Captain Arctic” nudi prostor za 24 člana posade i 36 putnika i opisuje se kao prvi ekspedicijski brod u sektoru luksuznih krstarenja. Prve ekspedicije na Arktik već su plasirane. Za generiranje energije brod koristi pet 35 metara visokih vjetrenih jedara i površinu od 2000 m² sa solarnim ćelijama. U svom je govoru izvršna direktorica Selara Sophie Galvagnon istaknula ulaganja u održivi turizam i očuvanje prirodnih čuda. Izvršni direktor Goltensa Sandeep Seth istaknuo je inovaciju i suradnju u osnovi ovog projekta.

Održivi razvoj u industriji krstarenja

Rasprava o emisijama brodova za krstarenje vrlo je relevantna. Prema izvješću s cruisetricks.de, ugljični otisci krstarenja uvelike se razlikuju ovisno o brodu i putovanju. Emisije s brodova za krstarenje mogu se usporediti s onima s letova na dugim relacijama, a izračun osobnog ugljičnog otiska za krstarenje je složen. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) utvrdila je 1.076 milijuna tona CO2e iz civilnog brodarstva diljem svijeta u 2018., što odgovara oko 2,89% globalnih emisija.

Unatoč činjenici da brodovi za krstarenje čine samo 0,5% svjetskog broja brodova, oni čine 3,1% emisija brodova. Emisije velikih kruzera, uključujući Carnival Corp., utvrđene su za 2023. s 9.648.000 t CO2e i Royal Caribbean Group s 5.375.318 t CO2e. Prosječni osobni ugljični otisak krstarenja je oko 800 kg po putniku za sedmodnevno putovanje.

Noviji brodovi, poput Captain Arctic, obično imaju manji ugljični otisak od starijih. Savjeti za klimatski prihvatljiva krstarenja uključuju putovanje vlakom ili autobusom umjesto avionom i odabir modernih brodova s ​​velikom gustoćom putnika i dugim lučkim vremenima.