فوضى السكك الحديدية في شمال الراين-وستفاليا: يعاني الركاب من عمليات الإلغاء التي تستمر لأشهر!

فوضى السكك الحديدية في شمال الراين-وستفاليا: يعاني الركاب من عمليات الإلغاء التي تستمر لأشهر!

منذ 20 ديسمبر 2024، يعاني المسافرون في شمال الراين-وستفاليا (NRW) من فوضى هائلة في السكك الحديدية! بدأت شركة Deutsche Bahn عملية تحديث شاملة للمسارات بين كولونيا وبون، والتي ستستمر حتى نهاية فبراير 2025. وسيتأثر الخطان RB48 وRB26 بشكل خاص، وسيتم إلغاء بعضها بالكامل. وتتركز هذه الإجراءات الإنشائية على أهم المحاور المرورية في ألمانيا، ولها تأثيرات خطيرة على عمليات القيادة، مثل ruhr24 ذكرت.

القيود المفروضة على الركاب كبيرة. من 20 ديسمبر إلى 3 يناير 2025، سيتم إلغاء الطريق RB48 بين محطة كولونيا المركزية وبون-محلم بالكامل. وفي الأسابيع التالية، ستتأثر الخطوط الأخرى التي تعمل بين بون ورماجين. ستتأثر أيضًا حركة المرور لمسافات طويلة نظرًا لأن قطارات ICE وIC لن تتوقف عند المحطة الرئيسية في بون. وبدلاً من ذلك، من المتوقع أن تجبر التحويلات الركاب على السفر إلى محطات توقف أكثر ثباتًا مثل كولونيا ميسي/ديوتز. يمكن أن تتسبب عمليات التحويل هذه في حدوث تأخيرات كبيرة وزيادة وقت السفر للعديد من الركاب.

القيود والتحويلات

يُنصح المسافرون في المنطقة بشدة بالحصول على معلومات منتظمة حول الجداول الزمنية لاستخدام البدائل الممكنة مثل الحافلات البديلة. ولا تؤثر هذه التعديلات على حركة الركاب فحسب، بل تؤثر أيضًا على السكان الذين يتعين عليهم الاستعداد لزيادة التلوث الضوضائي. تم افتتاح محطة بون المركزية، باعتبارها محورًا مركزيًا في المنطقة، في عام 1844 ولعبت دورًا مهمًا في حركة السكك الحديدية منذ ذلك الحين. وعلى الرغم من أعمال البناء المقبلة، تظل المحطة حلقة وصل مهمة بين وسائل النقل المختلفة أيضًا ويكيبيديا وأوضح.

ويهدف التحديث إلى تحسين البنية التحتية للأجيال القادمة، ولكن له تأثير مباشر على الركاب. لذلك يوصى بالتحقق من خطط سفرك مبكرًا والاستعداد للتغييرات في عمليات السفر.