为什么Schleswig-Holsteiner回避E-Cars:分析

为什么Schleswig-Holsteiner回避E-Cars:分析

Schleswig-Holstein, Deutschland - 在Schleswig-Holstein中,只有第七辆新车被注册为电动汽车。鉴于高收购成本,有时仍然担心为基础设施充电,许多潜在的买家又回来了。这些担忧反映了一种时尚的发展,也称为奥斯本效应。该理论指出,潜在的买家更有可能等待未来的技术发展,从而导致销售下降。 2019年,Schleswig-Holstein售出了大约90,000辆汽车,但去年这一数字仅降至70,000辆。此外,新批准的电动汽车的比例今年仅下降到15%,而先前为20%。

来自Schleswig-Holstein车辆贸易协会的Martin Seydell指出:“驾驶员中仍然有一些担忧”。这包括有关车辆范围和充电站的可用性的问题。但是,乐观的声音强调,这些问题中的大多数现在已经解决,现代电动汽车具有促进驾驶员日常生活的必要特性。

充电行为的挑战

充电基础设施有时会显示出积极的发展:Schleswig-Holstein中存在超过4,000个公共交叉点。然而,访问可以节省大量时间的快速充电站仍然不足。只有少数几个市场(例如LIDL)提供了这些舒适的充电选项,而其他提供商通常需要在交替的当前位置进行缓慢的充电,这对用户来说可能是不切实际的。

另一个障碍是在公共电台的充电价格,这非常多样化,有时高于类似燃料的成本。因此,消费者代表要求在这一领域具有更高的透明度。然而,可以看出,如果可能的话,与常规的内燃机相比,家里的商店是一种更便宜的选择,可以节省多达一半的运营成本。

市场发展和未来的前景

汽车经销商处于压力下,因为制造商在其销售数据中努力争取更高比例的电动汽车。这是在严格的排放法规的背景下进行的,根据严格的排放法规,需要一定比例的电动车辆遵守车队的排放限制。根据来自弗伦斯堡的汽车经销商安贾·鲍尔(Anja Bauer)的说法,电动汽车的目标预计为40%至50%。但是,购买因素(例如拖车负载和长途旅行)限制了消费者的购买决定。

同时,二手电动汽车的市场正在增长。许多租赁合同到期,这增加了可用的模型数量。只有两到三年的车辆的价格约为20,000欧元,因此购买电动汽车的价格越来越有吸引力。尽管如此,电池状态的问题仍然是潜在买家的核心,许多经销商提供了电池寿命的证书。

随着电动汽车的越来越多的接受,合格的车间景观也变得更加清晰。现在,Schleswig-Holstein的大约一半的研讨会为电动汽车提供服务,这使驾驶员在这种敏感的车辆使用方面具有安全性。

关于电动汽车的气候讨论仍然是一个热门话题,即使它们可以比传统同行进行发射更加无排放。批评者经常强调与电池的生产和充电相关的二氧化碳排放。尽管某些分析对额外的电力需求持怀疑态度,但当前能源产生的进展是,电动汽车中的二氧化碳排放量相对较少,而传统内部发动机的较低。

总体而言,尽管存在挑战,但Schleswig-Holstein的电动汽车的发展却更为积极。促进电力使用和减少电池制造排放量的应用程序的出现,表明可能过渡到更可持续的行动能力。

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OrtSchleswig-Holstein, Deutschland