为什么Schleswig-Holsteiner回避E-Cars：分析

为什么Schleswig-Holsteiner回避E-Cars：分析

Schleswig-Holstein, Deutschland - 在Schleswig-Holstein中，只有第七辆新车被注册为电动汽车。鉴于高收购成本，有时仍然担心为基础设施充电，许多潜在的买家又回来了。这些担忧反映了一种时尚的发展，也称为奥斯本效应。该理论指出，潜在的买家更有可能等待未来的技术发展，从而导致销售下降。 2019年，Schleswig-Holstein售出了大约90,000辆汽车，但去年这一数字仅降至70,000辆。此外，新批准的电动汽车的比例今年仅下降到15％，而先前为20％。

来自Schleswig-Holstein车辆贸易协会的Martin Seydell指出：“驾驶员中仍然有一些担忧”。这包括有关车辆范围和充电站的可用性的问题。但是，乐观的声音强调，这些问题中的大多数现在已经解决，现代电动汽车具有促进驾驶员日常生活的必要特性。

充电行为的挑战

充电基础设施有时会显示出积极的发展：Schleswig-Holstein中存在超过4,000个公共交叉点。然而，访问可以节省大量时间的快速充电站仍然不足。只有少数几个市场（例如LIDL）提供了这些舒适的充电选项，而其他提供商通常需要在交替的当前位置进行缓慢的充电，这对用户来说可能是不切实际的。

另一个障碍是在公共电台的充电价格，这非常多样化，有时高于类似燃料的成本。因此，消费者代表要求在这一领域具有更高的透明度。然而，可以看出，如果可能的话，与常规的内燃机相比，家里的商店是一种更便宜的选择，可以节省多达一半的运营成本。

市场发展和未来的前景

汽车经销商处于压力下，因为制造商在其销售数据中努力争取更高比例的电动汽车。这是在严格的排放法规的背景下进行的，根据严格的排放法规，需要一定比例的电动车辆遵守车队的排放限制。根据来自弗伦斯堡的汽车经销商安贾·鲍尔（Anja Bauer）的说法，电动汽车的目标预计为40％至50％。但是，购买因素（例如拖车负载和长途旅行）限制了消费者的购买决定。

同时，二手电动汽车的市场正在增长。许多租赁合同到期，这增加了可用的模型数量。只有两到三年的车辆的价格约为20,000欧元，因此购买电动汽车的价格越来越有吸引力。尽管如此，电池状态的问题仍然是潜在买家的核心，许多经销商提供了电池寿命的证书。

随着电动汽车的越来越多的接受，合格的车间景观也变得更加清晰。现在，Schleswig-Holstein的大约一半的研讨会为电动汽车提供服务，这使驾驶员在这种敏感的车辆使用方面具有安全性。

关于电动汽车的气候讨论仍然是一个热门话题，即使它们可以比传统同行进行发射更加无排放。批评者经常强调与电池的生产和充电相关的二氧化碳排放。尽管某些分析对额外的电力需求持怀疑态度，但当前能源产生的进展是，电动汽车中的二氧化碳排放量相对较少，而传统内部发动机的较低。

总体而言，尽管存在挑战，但Schleswig-Holstein的电动汽车的发展却更为积极。促进电力使用和减少电池制造排放量的应用程序的出现，表明可能过渡到更可持续的行动能力。