Switch E-CAR cai: Huk-e-Barômetro mostra o desenvolvimento alarmante (traseiro)!

Switch E-CAR cai: Huk-e-Barômetro mostra o desenvolvimento alarmante (traseiro)!

Coburg, Deutschland - Coburg (OTS)

A eletromobilidade na Alemanha não assume o vento usual, como os dados atuais do novo barômetro Huk-E mostra. Porque a mudança dos mecanismos de combustão clássica para veículos elétricos parou acentuadamente nos últimos meses. Uma tendência preocupante que é exacerbada principalmente pela eliminação do bônus de compra do estado no final de 2023. Os números falam uma linguagem clara: no período de julho a setembro de 2024, apenas uma participação magra de 3,9 % mudou para unidades elétricas. Este é um declínio de quase 40 % em comparação com o trimestre anterior.

Para entender melhor essa tendência negativa, o huk-e-barômetro não inclui apenas a taxa de mudança, mas também uma pesquisa representativa em todo o país sobre as intenções da população. Quase metade dos entrevistados avaliam negativamente carros elétricos puros e apenas cerca de 34 % dos motoristas anteriores de carros elétricos não voltam para um carro elétrico na próxima vez. Na Baviera, a maior distribuição de carros elétricos é determinada, enquanto em estados federais como Saxônia-Anhalt e Mecklenburg-Western Pomerania, o carro elétrico tem uma participação de mercado muito mais baixa.

declínio na taxa de mudança

Um valor alarmante é o circuito de veículos com motor de combustão em uma unidade elétrica. Recentemente, isso caiu de 6,2 % para apenas 3,9 %, enquanto o valor médio para 2024 é de apenas 3,6 %. Esse número está em um forte contraste com a gama mais ampla de veículos elétricos que agora estão disponíveis no mercado. A taxa de mudança mostra, portanto, um problema de aceitação fundamental se apenas três de cem trocadores mudarem para o novo tipo de unidade.

É particularmente perceptível que apenas 2,9 % da população total de veículos são de propriedade privada são carros elétricos, um número que dá poucas razões para esperar que esse desenvolvimento volte em breve. A intenção coletiva de comprar permaneceu quase inalterada desde 2021, e os dados mais recentes mostram que apenas cada quinto alemão planeja comprar um carro elétrico puro. Esse número é significativamente maior entre os entrevistados mais jovens com mais de 40 anos, enquanto os entrevistados mais velhos são muito mais céticos.

Diferenças regionais e comportamento do proprietário

A análise do barômetro HUK-E também revela diferenças regionais. A Baviera lidera com a maior taxa de mudança, enquanto as luzes finais da Saxônia-Anhalt e da Saxônia têm apenas uma fração dela. Esses resultados indicam que não apenas os incentivos técnicos e financeiros são decisivos para mudar para a eletromobilidade, mas também o ambiente social e a disponibilidade de infraestrutura.

Uma olhada no comportamento dos drivers de carros elétricos atuais mostra que cerca de um terço deles querem voltar aos motores de combustão na próxima vez que eles mudarem o veículo. Este é um afastamento dramático das tendências anteriores nas quais os motoristas de carros elétricos permaneceram fiéis à nova unidade. A taxa de mudança de drivers híbridos para veículos puramente elétricos também é baixa, o que torna o otimismo que leva os drivers híbridos anteriores a mudar cada vez mais para unidades elétricas.

O barômetro HUK-E é baseado em extensas análises de dados e em uma pesquisa on-line com 4.147 pessoas e, portanto, revela aceitação e a disseminação da eletromobilidade na Alemanha. Esses desenvolvimentos ainda são observados de perto, a fim de manter uma visão geral clara do progresso e dos desafios da eletromobilidade. Medidas futuras e possíveis iniciativas são necessárias para convencer a população das vantagens da eletromobilidade e aumentar a aceitação de forma sustentável.