Switch E-CAR Crollati: Huk-e-barometro mostra uno sviluppo allarmante (retro)!

Switch E-CAR Crollati: Huk-e-barometro mostra uno sviluppo allarmante (retro)!

Coburg, Deutschland - coburg (ots)

L'elettromobilità in Germania non occupa il solito vento, come mostrano i dati attuali del nuovo barometro Huk-E. Perché il passaggio dai motori di combustione classici ai veicoli elettrici si è bloccato bruscamente negli ultimi mesi. Una tendenza preoccupante che è principalmente esacerbata dall'eliminazione del bonus di acquisto statale alla fine del 2023. I numeri parlano un linguaggio chiaro: nel periodo da luglio a settembre 2024, solo una quota magra del 3,9 per cento è passata alle unità elettriche. Questo è un calo di quasi il 40 percento rispetto al trimestre precedente.

Al fine di comprendere meglio questa tendenza negativa, il barometro HUK-e non include solo il tasso di cambio, ma anche un'indagine rappresentativa a livello nazionale sulle intenzioni della popolazione. Quasi la metà degli intervistati valuta negativamente le auto elettriche pure e solo circa il 34 percento dei precedenti conducenti di auto elettriche non tornano a un'auto elettrica la prossima volta. In Baviera, viene determinata la più alta distribuzione di auto elettriche, mentre negli stati federali come la sassonia-anhalt e il mecklenburg-western Pomerania, l'auto elettrica ha una quota di mercato molto più bassa.

calo del tasso di variazione

Un valore allarmante è l'ambiente circostante dei veicoli con motore a combustione su un'unità elettrica. Questo è recentemente sceso dal 6,2 per cento al solo 3,9 per cento, mentre il valore medio per il 2024 è solo del 3,6 per cento. Questo numero è in forte contrasto con la più ampia gamma di veicoli elettrici che è ora disponibile sul mercato. Il tasso di cambio mostra quindi un problema di accettazione fondamentale se solo tre su un centinaio di cambio passano al nuovo tipo di azionamento.

È particolarmente evidente che solo il 2,9 per cento della popolazione totale dei veicoli è di proprietà privata sono auto elettriche, un numero che dà poche ragioni per sperare che questo sviluppo torni presto indietro. L'intenzione collettiva da acquistare è rimasta quasi invariata dal 2021 e gli ultimi dati mostrano che solo ogni quinto tedesco sta pianificando di acquistare un'auto elettrica pura. Questo numero è significativamente più alto tra gli intervistati più giovani di età superiore ai 40 anni, mentre gli intervistati più anziani sono molto più scettici.

differenze regionali e comportamento del proprietario

L'analisi del barometro HUK-E rivela anche differenze regionali. La Baviera conduce con il più alto tasso di cambiamento, mentre le luci finali di Sassonia-Anhalt e Sassonia ne hanno solo una frazione. Questi risultati indicano che non solo gli incentivi tecnici e finanziari sono decisivi per il passaggio all'elettromobilità, ma anche all'ambiente sociale e alla disponibilità di infrastrutture.

Uno sguardo al comportamento degli attuali conducenti di auto elettriche mostra che circa un terzo di loro vuole tornare ai motori a combustione la prossima volta che cambiano il veicolo. Questa è una drammatica partenza dalle tendenze precedenti in cui i conducenti di auto elettriche sono rimasti fedeli alla nuova unità. Anche il tasso di cambiamento dei driver ibridi verso veicoli puramente elettrici è basso, il che rende ottimismo che porta i precedenti driver ibridi a passare sempre più alle unità elettriche.

Il barometro HUK-E si basa su ampie analisi dei dati e un sondaggio online di 4.147 persone e rivela quindi sia l'accettazione che la diffusione dell'elettromobilità in Germania. Questi sviluppi sono ancora strettamente osservati al fine di mantenere una chiara panoramica dei progressi e delle sfide dell'elettromobilità. Sono necessarie misure future e possibili iniziative per convincere la popolazione dei vantaggi dell'elettromobilità e per aumentare l'accettazione in modo sostenibile.