E-CAR Switch kollapser: Huk-e-barometer viser alarmerende (tilbage) udvikling!

E-CAR Switch kollapser: Huk-e-barometer viser alarmerende (tilbage) udvikling!

Coburg, Deutschland - coburg (OTS)

Elektromobilitet i Tyskland optager ikke den sædvanlige vind, som nuværende data om det nye HUK-E-barometer-show. Fordi skiftet fra klassiske forbrændingsmotorer til elektriske køretøjer er stoppet kraftigt i de seneste måneder. En bekymrende tendens, der primært forværres af eliminering af statskøbsbonus i slutningen af 2023. Tallene taler et klart sprog: I perioden fra juli til september 2024 skiftede kun en mager andel på 3,9 procent til elektriske drev. Dette er et fald på næsten 40 procent sammenlignet med det foregående kvartal.

For bedre at forstå denne negative tendens inkluderer HUK-E-barometeret ikke kun overgangshastigheden, men også en landsdækkende repræsentativ undersøgelse af befolkningens intentioner. Næsten halvdelen af de adspurgte vurderer negativt rene elbiler, og kun ca. 34 procent af de tidligere elbilchauffører skifter ikke tilbage til en elbil næste gang. I Bayern bestemmes den højeste distribution af elbiler, mens i føderale stater som Sachsen-Anhalt og Mecklenburg-Western Pomerania har elbilen en meget lavere markedsandel.

fald i ændringshastigheden

En alarmerende værdi er det omgivende køretøjer med forbrændingsmotor på et elektrisk drev. Dette er for nylig faldet fra 6,2 procent til kun 3,9 procent, mens gennemsnitsværdien for 2024 kun er 3,6 procent. Dette nummer er i en stærk kontrast til det bredere udvalg af elektriske køretøjer, der nu er tilgængeligt på markedet. Skifthastigheden viser derfor et grundlæggende acceptproblem, hvis kun tre ud af hundrede skifter skifter til den nye drevtype.

Det er især bemærkelsesværdigt, at kun 2,9 procent af den samlede køretøjspopulation er privatejet, er elbiler, et antal, der giver ringe grund til at håbe, at denne udvikling snart vil vende tilbage. Den kollektive intention om at købe har været næsten uændret siden 2021, og de seneste data viser, at kun hver femte tysk planlægger at købe en ren elbil. Dette antal er markant højere blandt de yngre respondenter over 40 år, mens ældre respondenter er meget mere skeptiske.

regionale forskelle og ejeradfærd

Analysen fra Huk-E-barometeret afslører også regionale forskelle. Bayern fører med den højeste ændringshastighed, mens de endelige lys i Sachsen-Anhalt og Sachsen kun har en brøkdel af det. Disse resultater indikerer, at ikke kun tekniske og økonomiske incitamenter er afgørende for at skifte til elektromobilitet, men også det sociale miljø og tilgængeligheden af infrastruktur.

Et kig på opførelsen af de nuværende elbilchauffører viser, at omkring en tredjedel af dem vil skifte tilbage til forbrændingsmotorer, næste gang de skifter køretøjet. Dette er en dramatisk afgang fra de tidligere tendenser, hvor elbilchauffører forblev tro mod det nye drev. Ændringshastigheden for hybriddrivere til rent elektriske køretøjer er også lav, hvilket gør optimisme, der fører de tidligere hybriddrivere til at skifte mere og mere til elektriske drev.

Huk-E-barometeret er baseret på omfattende dataanalyser og en online undersøgelse af 4.147 personer og afslører således både accept og spredning af elektromobilitet i Tyskland. Denne udvikling observeres stadig nøje for at holde et klart overblik over fremskridt og udfordringer i elektromobilitet. Fremtidige foranstaltninger og mulige initiativer er nødvendige for at overbevise befolkningen om fordelene ved elektromobilitet og for at øge accept bæredygtigt.