Превключвател за електронни автомобили: HUK-E-BAROMETER показва тревожно (назад) Разработка!

Превключвател за електронни автомобили: HUK-E-BAROMETER показва тревожно (назад) Разработка!

Coburg, Deutschland - Coburg (OTS)

Електромобилността в Германия не заема обичайния вятър, както показват настоящите данни за барометъра HUK-E. Тъй като преминаването от класически двигатели с горене към електрически превозни средства рязко се спря през последните месеци. Тревожна тенденция, която се изостря предимно от премахването на бонуса за покупка на държавата в края на 2023 г. Цифрите говорят ясен език: в периода от юли до септември 2024 г. само строен дял от 3,9 процента е преминал към електрически задвижвания. Това е спад от почти 40 процента в сравнение с предходното тримесечие.

За да се разбере по-добре тази отрицателна тенденция, HUK-E-барометърът включва не само скоростта на смяна, но и национално представително проучване за намеренията на населението. Почти половината от анкетираните отрицателно оценяват чистите електрически автомобили и само около 34 процента от предишните шофьори на електрически автомобили не преминават обратно към електрически автомобил следващия път. В Бавария се определя най-високото разпределение на електрическите автомобили, докато във федералните щати като Саксония-Анхалт и Мекленбург-Западна Померания, електрическият автомобил има много по-нисък пазарен дял.

Спад в скоростта на промяна

Тревожната стойност е обкръжението на превозни средства с двигател за горене на електрическо задвижване. Това наскоро падна от 6,2 процента до само 3,9 процента, докато средната стойност за 2024 г. е само 3,6 процента. Този брой е в силен контраст с по -широкия набор от електрически превозни средства, който сега се предлага на пазара. Следователно скоростта на смяна показва основен проблем с приемането, ако само три от сто от смяна преминат към новия тип на устройството.

Особено забележимо е, че само 2,9 процента от общото население на превозни средства са частна собственост, са електрически автомобили, число, което дава малка причина да се надяваме, че това развитие скоро ще се върне назад. Колективното намерение за покупка остава почти непроменено от 2021 г., а най -новите данни показват, че само всеки пети германец планира да купи чист електрически автомобил. Този брой е значително по -голям сред по -младите респонденти на възраст над 40 -годишна възраст, докато по -възрастните респонденти са много по -скептични.

Регионални различия и поведение на собственика

Анализът на барометъра HUK-E също разкрива регионални различия. Бавария води с най-висока степен на промяна, докато крайните светлини на Саксония-Анхалт и Саксония имат само част от него. Тези резултати показват, че не само техническите и финансовите стимули са решаващи за преминаване към електромобилност, но и социалната среда и наличието на инфраструктура.

Барометърът HUK-E се основава на обширни анализи на данни и онлайн проучване на 4,147 души и по този начин разкрива както приемане, така и разпространението на електромобилност в Германия. Тези развития все още се наблюдават отблизо, за да се поддържа ясен преглед на напредъка и предизвикателствата в електромобилността. Бъдещите мерки и възможните инициативи са необходими, за да се убеди населението на предимствата на електромобилността и да се увеличи устойчивото приемане.