中国的电子活动：中国王国如何超越汽车行业

Von WOM

北京/柏林 - 中国在电动性方面的令人印象深刻的进展引起了人们的关注，尤其是在欧洲大众和公司等欧洲传统汽车房时。十多年来，这些公司在中国的燃烧车市场上都大大依赖于市场来确保其利润。但是现在事实证明，中国的汽车行业不仅发展迅速，而且还树立了新的标准。

这种动态发展的原因是多种多样的。中心方面之一是中国汽车制造商所取得的技术领先优势。政治科学家安德斯·霍夫（Anders Hove）在北京呆了十二年，并于2022年由Giz的德国 - 中国能源过渡项目领导，他在一次采访中解释说，中国人以合理的价格以有吸引力的电动汽车具有决定性的优势。高度要求的车辆使行业能够显着降低生产成本，这为最终客户的价格付出了压力。

有吸引力的电动汽车和国家资金

Hove指出，中国对电动性的推动不仅是由于不规则补贴或原材料的可用性所致。他解释说：“这是经济规模和技术的更深层次的关键。”在许多情况下，中国的国家资金类似于已经在西方国家实践的人。这种战略程序有助于方向性市场地位。

我还询问了霍夫（Hove）关于中国和欧洲之间充电基础设施的差异。专家解释说，在中国充电要容易得多。尤其是在强大的数字化社会中，人们使用易于访问的付款方式（例如Abipay或微信），通常会在几秒钟内开始充电过程。霍夫发现：“与欧洲的对比很大。在这里，您必须下载数十个应用程序，并提供许多个人数据，甚至可以敲击电力。”

中国不同的购买习惯

Hove吸引人的另一点是中国消费者的心态。与欧洲不同，他们不认为电动汽车是一项耐用的投资，而是经常被新型号取代的消费品。这导致人们对创新和令人兴奋的车辆的需求不仅增加了竞争，还增加了买家的民族骄傲。

此外，霍夫（Hove）发现，购买中国电动汽车时的环境方面不太明显，这可能部分是由于中国暴露的国际压力。尽管考虑了这些考虑，霍夫指出，与传统燃烧发动机相比，电动汽车即使不是来自可再生能源的电力，也更加环保。

关于德国汽车行业的未来，Hove表示，当地的电动汽车和电池生产也将是决定性的。专家说：“当德国制造商依靠当地创新和生产中心时，有可能保持竞争力。”

在中国可用的稳定政治影响力的支持也为最大程度地减少了电池技术的成本做出了重大贡献。霍夫警告说：“如果政治经常在没有任何固定准则的情况下改变政治，就无法设计出利润丰厚。”可以期望在未来几年中，中国和欧洲的汽车市场将继续发生重大变化，而制造商正试图跟上发展。

有关汽车行业和政治背景的这一重要趋势的更多信息，请查看 www.merkur.de 有帮助。