Mobilité de la Chine: comment le Royaume du Milieu dépasse l'industrie automobile

Mobilité de la Chine: comment le Royaume du Milieu dépasse l'industrie automobile

Pékin / Berlin - Les progrès impressionnants de l'électromobilité de la Chine attirent l'attention, en particulier à des moments où les maisons automobiles traditionnelles d'Europe telles que Volkswagen et Co. subissent une pression. Après plus d'une décennie, ces sociétés dépendaient fortement du marché des véhicules à combustion en Chine pour sécuriser leurs bénéfices. Mais maintenant, il s'avère que l'industrie automobile en Chine non seulement se développe rapidement, mais établit également de nouvelles normes.

Les raisons de ce développement dynamique sont diverses. L'un des aspects centraux est l'avance technologique que les constructeurs automobiles chinois ont réalisés. Anders Hove, un politologue qui a passé douze ans à Pékin et a été dirigé par le projet de transition énergétique allemand-chinois de Giz en 2022, explique dans une interview que les Chinois ont un avantage décisif avec des voitures électriques attrayantes à un prix équitable. Les véhicules hautement demandés permettent à l'industrie de réduire considérablement les coûts de production, ce qui fait pression sur les prix des clients finaux.

voitures électriques attrayantes et financement d'état

Hove souligne que la poussée de la Chine dans l'électromobilité n'est pas uniquement due aux subventions irrégulières ou à la disponibilité des matières premières. "Les clés de cela sont des tailles économiques et une intégration plus profonde de la technologie", explique-t-il. Dans de nombreux cas, le financement de l'État en Chine est similaire à ceux qui sont déjà pratiqués dans les pays occidentaux. Cette procédure stratégique contribue à une position de marché directionnel.

J'ai également interrogé Hove sur les différences dans l'infrastructure de charge entre la Chine et l'Europe. L'expert explique que la facturation des voitures électriques en Chine est beaucoup plus facile. Surtout dans la société fortement numérisée, les gens utilisent des méthodes de paiement facilement accessibles telles que Alipay ou WeChat, ce qui commence souvent le processus de charge en quelques secondes. "Le contraste avec l'Europe est énorme. Ici, vous devez télécharger des dizaines d'applications et fournir de nombreuses données personnelles avant de pouvoir même exploiter l'électricité", a découvert Hove.

différentes habitudes d'achat en Chine

Un autre point que Hove appelle est la mentalité des consommateurs chinois. Contrairement à l'Europe, ils ne considèrent pas les voitures électriques comme un investissement durable, mais plutôt comme des biens de consommation qui sont régulièrement remplacés par de nouveaux modèles. Il en résulte une demande accrue de véhicules innovants et passionnants, ce qui non seulement alimente la concurrence, mais augmente également la fierté nationale des acheteurs.

En outre, Hove constate que l'aspect environnemental est moins prononcé lors de l'achat de voitures électriques chinoises, ce qui peut être en partie dû à la pression internationale que la Chine est exposée. Malgré ces considérations, Hove souligne que les voitures électriques, même si l'électricité ne provient pas de sources renouvelables, sont beaucoup plus respectueuses de l'environnement par rapport aux moteurs à combustion conventionnels.

En ce qui concerne l'avenir de l'industrie automobile allemande, Hove exprime que la production locale de voitures et de batteries électriques sera également décisive. "Il est possible de rester compétitif lorsque les fabricants allemands s'appuient sur des centres locaux d'innovation et de production", explique l'expert.

Le soutien des influences politiques stables disponibles en Chine a également contribué de manière significative à minimiser les coûts de la technologie des batteries. "Ce progrès ne peut être conçu lucratif si la politique change souvent sans avoir de directives fixes", prévient Hove. Il est d'autant plus attendu que les marchés automobiles en Chine et en Europe continueront de changer considérablement dans les années à venir, tandis que les fabricants tentent de suivre les développements.

Pour plus d'informations sur cette tendance importante dans l'industrie automobile et les antécédents politiques, un examen du rapport détaillé sur www.merkur.de Soyez utile.