Η ηλεκτρονική κινητικότητα της Κίνας: Πώς το Μέσο Βασίλειο ξεπερνά τη βιομηχανία αυτοκινήτων

Η ηλεκτρονική κινητικότητα της Κίνας: Πώς το Μέσο Βασίλειο ξεπερνά τη βιομηχανία αυτοκινήτων

Πεκίνο/Βερολίνο - Η εντυπωσιακή πρόοδος της Κίνας στην ηλεκτρομόνωση προσελκύει την προσοχή, ειδικά σε περιόδους όπου τα παραδοσιακά σπίτια αυτοκινήτων από την Ευρώπη, όπως η Volkswagen και η Co., έρχονται υπό πίεση. Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία, οι εταιρείες αυτές εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την αγορά οχημάτων καύσης στην Κίνα για να εξασφαλίσουν τα κέρδη τους. Αλλά τώρα αποδεικνύεται ότι η αυτοκινητοβιομηχανία στην Κίνα όχι μόνο αναπτύσσεται γρήγορα, αλλά και θέτει νέα πρότυπα.

Οι λόγοι αυτής της δυναμικής ανάπτυξης είναι διαφορετικοί. Μία από τις κεντρικές πτυχές είναι ο τεχνολογικός οδηγός που έχουν επιτύχει οι κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ο Anders Hove, πολιτικός επιστήμονας που πέρασε δώδεκα χρόνια στο Πεκίνο και οδηγήθηκε από το γερμανικό-κινεζικό έργο μετάβασης ενέργειας το 2022, εξηγεί σε συνέντευξή του ότι οι Κινέζοι έχουν αποφασιστικό πλεονέκτημα με ελκυστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε δίκαιη τιμή. Τα πολύ ζητούμενα οχήματα επιτρέπουν στη βιομηχανία να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής, το οποίο πιέζει τις τιμές για τους τελικούς πελάτες.

ελκυστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και κρατική χρηματοδότηση

Η Hove επισημαίνει ότι η ώθηση της Κίνας σε ηλεκτρομορφία δεν οφείλεται αποκλειστικά σε ακανόνιστες επιδοτήσεις ή στη διαθεσιμότητα πρώτων υλών. "Τα κλειδιά σε αυτό είναι οικονομικά μεγέθη και μια βαθύτερη ενσωμάτωση της τεχνολογίας", εξηγεί. Σε πολλές περιπτώσεις, η κρατική χρηματοδότηση στην Κίνα είναι παρόμοια με εκείνα που έχουν ήδη ασκηθεί στις δυτικές χώρες. Αυτή η στρατηγική διαδικασία συμβάλλει σε μια κατευθυντική θέση στην αγορά.

Ζήτησα επίσης από τις διαφορές στην υποδομή χρέωσης μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο εμπειρογνώμονας εξηγεί ότι η φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα είναι πολύ ευκολότερη. Ειδικά στην έντονα ψηφιοποιημένη κοινωνία, οι άνθρωποι χρησιμοποιούν εύκολα προσβάσιμες μεθόδους πληρωμής όπως το Alipay ή το WeChat, το οποίο συχνά ξεκινά τη διαδικασία φόρτισης μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. "Η αντίθεση με την Ευρώπη είναι τεράστια. Εδώ πρέπει να κατεβάσετε δεκάδες εφαρμογές και να παρέχετε πολλά προσωπικά δεδομένα προτού να μπορέσετε ακόμη και να αξιοποιήσετε την ηλεκτρική ενέργεια", ανακάλυψε ο Hove.

Διαφορετικές συνήθειες αγοράς στην Κίνα

Ένα άλλο σημείο που οι προσφυγές είναι η νοοτροπία των κινεζικών καταναλωτών. Σε αντίθεση με την Ευρώπη, δεν θεωρούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως ανθεκτική επένδυση, αλλά ως καταναλωτικά αγαθά που αντικαθίστανται τακτικά από νέα μοντέλα. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη ζήτηση για καινοτόμα και συναρπαστικά οχήματα, τα οποία όχι μόνο τροφοδοτούν τον ανταγωνισμό, αλλά και αυξάνουν την εθνική υπερηφάνεια των αγοραστών.

Επιπλέον, ο Hove διαπιστώνει ότι η περιβαλλοντική πτυχή είναι λιγότερο έντονη όταν αγοράζεται κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία μπορεί να οφείλονται εν μέρει στη διεθνή πίεση που εκτίθεται η Κίνα. Παρά τις εκτιμήσεις αυτές, ο Hove επισημαίνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ακόμη και αν η ηλεκτρική ενέργεια δεν προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές, είναι σημαντικά πιο φιλικό προς το περιβάλλον σε σύγκριση με τους συμβατικούς κινητήρες καύσης.

Όσον αφορά το μέλλον της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η Hove εκφράζει ότι η τοπική παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μπαταριών θα είναι επίσης καθοριστική. "Υπάρχει δυνατότητα να παραμείνουν ανταγωνιστικοί όταν οι Γερμανοί κατασκευαστές βασίζονται σε τοπικά κέντρα καινοτομίας και παραγωγής", λέει ο εμπειρογνώμονας.

Η υποστήριξη από σταθερές πολιτικές επιρροές που είναι διαθέσιμες στην Κίνα συνέβαλαν επίσης σημαντικά για την ελαχιστοποίηση του κόστους της τεχνολογίας της μπαταρίας. "Αυτή η πρόοδος δεν μπορεί να σχεδιαστεί προσοδοφόρα εάν η πολιτική συχνά αλλάζει χωρίς να έχει καθορισμένες οδηγίες", προειδοποιεί ο Hove. Είναι ακόμη περισσότερο αναμενόμενο ότι οι αγορές αυτοκινήτων στην Κίνα και την Ευρώπη θα συνεχίσουν να αλλάζουν σημαντικά τα επόμενα χρόνια, ενώ οι κατασκευαστές προσπαθούν να συμβαδίσουν με τις εξελίξεις.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή τη σημαντική τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία και το πολιτικό υπόβαθρο, μια ματιά στη λεπτομερή έκθεση σχετικά με το www.merkur.de Να είστε χρήσιμοι.