Przemysł samochodowy 2024: Dostawcy walczą o przetrwanie!

Von WOM

China - Przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu krytycznego zakrętu. Według analizy beryllów globalni dostawcy znali dużą presję, gdy ich sprzedaż jest stagnacja. W 2024 r. 25 najlepszych dostawców na całym świecie odnotowało sprzedaż w wysokości 407 miliardów euro, co stanowi nagły zwrot po latach wzrostu. Spadek marginesów operacyjnych jest szczególnie niepokojący; Zmniejszyły one spadek z 8,9 do 7,2 procent dla dostawców z 5,9 do 5,5 procent, podczas gdy duży producenci samochodów nazywali również OEM. Jest to szczególnie niepokojące, ponieważ około 70 procent producentów OEM i 60 procent dostawców musi zmagać się z spadającymi zyskami, jak produkcja.de

Wyzwania z chińskiego rynku i e-mobilności

Kolejnym kluczowym czynnikiem jest konkurencja ze strony Chin, która nie tylko wzywa udział w rynku europejskich producentów, ale także zwiększa presję na dostawców. Wielu niemieckich producentów samochodów straciło ponad pięć procent udziału w rynku lokalnych chińskich konkurentów od 2018 r. Problem jest wzmacniany przez ciągłe wyzwania związane z elektryfikacją, ponieważ nowe standardy CO₂ od dostawców z 2025 r. Wymagają więcej w produkcję pojazdów elektrycznych baterii (Bevs). Aby osiągnąć nowe cele CO₂, odsetek tych pojazdów elektrycznych w całkowitej sprzedaży musi wzrosnąć z obecnie 20 do 25 procent. Jednak ta transformacja przynosi ze sobą znaczną presję kosztową, taką jak automobil. wyjaśnił.

Oprócz problemów ze sprzedażą i marżą wielu dostawców ma do czynienia z egzystencjalnym ryzykiem finansowym. Wynik altmana, który ocenia ryzyko upadłościowe, pokazuje, że czterech dostawców Berylls Top 25 są uważane za podatne na niewypłacalność. Rosnące koszty finansowania i presję marginesów można oczekiwać wyłącznie dla umiarkowanych perspektyw wzrostu dla 2025 r. W branży konieczne są podstawowe korekty strukturalne, aby istnieć na rynku, który szybko się zmienia i charakteryzuje się silną konkurencją. Z uwagi na te ryzyko ważne jest, aby firmy podjęły proaktywne środki w celu zabezpieczenia ich zdolności finansowania.

Details
OrtChina
Quellen