Autotööstus 2024: tarnijad võitlevad ellujäämise eest!

Autotööstus 2024: tarnijad võitlevad ellujäämise eest!

China - Autotööstus seisab silmitsi kriitilise pöördega. Beryllide analüüsi kohaselt on globaalsed tarnijad sattunud suure surve alla, samal ajal kui nende müük seisab. 2024. aastal registreerisid 25 parimat tarnijat kogu maailmas 407 miljardit eurot, mis on järsk pöörde pärast aastatepikkust kasvu. Operatiivse marginaalide langus on eriti murettekitav; Need langesid tarnijate puhul 5,9 protsendile 5,9 -lt 5,5 protsendini, samas kui suured autotootjad nimetasid ka originaalseadmete tootjaid. See on eriti murettekitav, kuna umbes 70 protsenti originaalseadmete tootjatest ja 60 protsenti tarnijatest peavad vaeva nägema, kuna Hiina turu ja e-mobility väljakutsed

Veel üks oluline tegur on Hiina konkurents, mis mitte ainult ei nõua Euroopa tootjate turuosa, vaid suurendab ka survet tarnijatele. Paljud Saksamaa autotootjad on alates 2018. aastast kaotanud kohalike Hiina konkurentide turuosa üle viie protsendi. Probleemi tugevdavad elektrifitseerimise jätkuvad väljakutsed, kuna 2025. aasta uued CO₂-standardid sunnivad tarnijaid investeerima rohkem akuelektriliste sõidukite (BEV) tootmisesse. Uute CO₂ -eesmärkide saavutamiseks peab nende elektrisõidukite osakaal kogumüügis suurenema 20–25 protsendile. Kuid see ümberkujundamine toob endaga kaasa märkimisväärse kulusurve, näiteks