Jobbnedskärningar på HELLA: 225 jobb i Burgenland påverkade!

Jobbnedskärningar på HELLA: 225 jobb i Burgenland påverkade!

Großpetersdorf, Österreich - HELLA fordonsdelar Österrike GmbH, ett dotterbolag till Forvia Hella, planerar en betydande jobbnedskärningar i Burgenland. Cirka 225 jobb i Großpetersdorf ska avbrytas år 2027. Detta beslut är en del av en strategisk omjustering som åtföljs av att öka konkurrenstrycket inom jordbruks- och byggmaskinverksamheten, som rapporterats.

Assembleringsaktiviteterna kommer att flyttas till det internationella nätverket av Forvia Hella under de kommande åren, medan vissa kärnområden som injektionsmålning och raffinering kommer att förbli på Großpetersdorf -platsen. Verkställande direktör Stefan Van Dalen klargjorde att de nya orderna för platsen inte var tillräckligt säkrade för att upprätthålla jobben på lång sikt.

Aktiviteter för att minska konsekvenserna

För att lindra de sociala konsekvenserna av arbetsfallet kommer en social plan att utvecklas i samarbete med Works Council under de kommande veckorna. Pro-Ge Production Union erbjuder stöd under dessa förhandlingar för att hjälpa de berörda anställda på bästa möjliga sätt. Den ekonomiska statsrådsledaren Leonhard Schneemann från SPÖ har garanterat sitt stöd och föreslår ett "rundbord" med AMS och sociala partners för att utveckla åtgärder för att integrera de 225 avskedade anställda på arbetsmarknaden.

HELLA Fordonsdelar Österrike har 125 platser över hela världen och sysselsätter cirka 36 500 personer. Utvecklingen i Großpetersdorf är i samband med en oroande trend i bilindustrin som inte bara påverkar lokala företag.

Trycket på branschen ökar

I Tyskland beskrivs arbetsmarknaden som stabil, men en branschjämförelse avslöjar betydande strukturella förändringar som har långtgående konsekvenser för de anställda. Erdal Tahta, ordförande för Works Council of ZF i Koblenz, kritiserar planerna för ett sparprogram, som är att minska mer än 14 000 jobb år 2028. Detta ansvarar för detta, en svår marknadssituation och en världsomspännande autoproduktion som förblir bakom siffrorna före Corona Pandemic.

En liknande situation kommer också från andra billeverantörer: För platsen för Trier-Saarburg-platsen Bilstein från Thyssenkrupp 200 jobb stänger Ronal sin plats i Landau när det gäller 550 jobb. Eberspächer har redan målat över 200 jobb, och Michelin planerar att stänga arbetet i Trier fram till slutet av året.

Business Specialist Jens Südekum talar om en strukturell kris inom bearbetningsindustrin, som också påverkar andra sektorer. Samtidigt förblir antalet anställda i Tyskland stabilt, men sysselsättningen inom områden som hälsa och vård som tenderar att erbjuda lägre löner. Minskningen av arbetstillfällen inom metall-, elektriska, stål- och byggindustrin visar den enorma omvälvningen på den tyska arbetsmarknaden, som förstärks av konkurrenstryck från Kina och USA, samt höga energikostnader och brist på kvalificerade arbetare.

Den negativa utvecklingen understöds av IFO Business Climate Index, som visar en försämrad stämning i den tyska ekonomin. Produktionsredskap är bokade inom viktiga områden som bilproduktion och maskinteknik, som understryker oro över att öka arbetslösheten och stagnera ekonomisk tillväxt. Detta är direkt relaterat till situationen på Hella, där konkurrenstryck och marknadsförändringar äventyrar företagets framtid i Burgenland.