Cortes de empregos em Hella: 225 empregos em Burgenland afetados!

Cortes de empregos em Hella: 225 empregos em Burgenland afetados!

Großpetersdorf, Österreich - O veículo Hella partes da Áustria GmbH, uma subsidiária da Forvia Hella, está planejando um corte significativo de empregos em Burgenland. Cerca de 225 empregos em Großtendersdorf devem ser cancelados até 2027. Essa decisão faz parte de um realinhamento estratégico que é acompanhado pelo aumento da pressão competitiva nos negócios de máquinas agrícolas e de construção, conforme relatado.

As atividades de montagem serão realocadas para a rede internacional de Forvia Hella nos próximos anos, enquanto algumas áreas principais, como moldagem por injeção e refino, permanecerão na localização de Großpetersdorf. O diretor -gerente Stefan Van Dalen deixou claro que os novos pedidos para o local não eram suficientemente protegidos para manter os empregos a longo prazo.

Atividades para reduzir as consequências

Para aliviar as conseqüências sociais do corte de empregos, um plano social será desenvolvido em cooperação com o Conselho de Obras nas próximas semanas. O sindicato de produção pró-GE oferece apoio durante essas negociações para ajudar os funcionários em questão da melhor maneira possível. O conselheiro econômico do Estado Leonhard Schneemann, do SPö, garantiu seu apoio e sugere uma "mesa redonda" com a AMS e os parceiros sociais para desenvolver medidas para integrar os 225 funcionários demitidos no mercado de trabalho.

Hella Vehicle Parts Austria tem 125 locais em todo o mundo e emprega cerca de 36.500 pessoas. Os desenvolvimentos em Großtendersdorf estão no contexto de uma tendência preocupante no setor automotivo que não apenas afeta as empresas locais.

A pressão na indústria aumenta

Na Alemanha, o mercado de trabalho é descrito como estável, mas uma comparação do setor revela mudanças estruturais significativas que têm consequências de melhor alcance para os funcionários. Erdal Tahta, presidente do Conselho de Obras da ZF em Koblenz, critica os planos de um programa de poupança, que é reduzir mais de 14.000 empregos até 2028. Isso é responsável por isso, uma difícil situação de mercado e uma produção mundial de automóveis que permanece por trás dos números antes da coroa Pandemic.

Uma situação semelhante também está surgindo de outros fornecedores automotivos: para a planta de localização de Trier-Saarburg Bilstein de Thyssenkrupp 200 Jobs, a Ronal fecha sua localização em Landau quando se trata de 550 empregos. Eberspächer já pintou mais de 200 empregos, e a Michelin planeja fechar o trabalho em Trier até o final do ano.

O especialista em negócios Jens Südekum fala de uma crise estrutural no setor de processamento, que também afeta outros setores. Ao mesmo tempo, o número de pessoas empregadas na Alemanha permanece estável, mas o emprego em áreas como saúde e cuidados que tendem a oferecer salários mais baixos. A redução de empregos na indústria de metal, elétrica, aço e construção mostra a grande agitação no mercado de trabalho alemão, que é reforçado pela pressão competitiva da China e dos EUA, além de altos custos de energia e escassez de trabalhadores qualificados.

O desenvolvimento negativo é sustentado pelo Índice de Clima de Negócios da IFO, que mostra um humor deteriorado na economia alemã. Os declínios da produção são reservados em áreas -chave, como produção de carros e engenharia mecânica, que sublinha preocupação em aumentar o desemprego e estagnar o crescimento econômico. Isso está diretamente relacionado à situação em Hella, onde a pressão competitiva e o mercado muda em risco o futuro da empresa em Burgenland.