Jobbkutt på Hella: 225 jobber i Burgenland berørt!

Jobbkutt på Hella: 225 jobber i Burgenland berørt!

Großpetersdorf, Österreich - Hella Vehicle Parts Austria GmbH, et datterselskap av Forvia Hella, planlegger en betydelig jobbkutt i Burgenland. Rundt 225 arbeidsplasser i Großpetersdorf skal kanselleres innen 2027. Denne avgjørelsen er del av en strategisk omstilling som er ledsaget av å øke konkurransepresset i landbruks- og byggemaskinvirksomheten, som rapportert.

Monteringsaktivitetene vil bli flyttet til det internasjonale nettverket av Forvia Hella de kommende årene, mens noen kjerneområder som injeksjonsstøping og raffinering vil forbli på Großpetersdorf -stedet. Administrerende direktør Stefan van Dalen gjorde det klart at de nye ordrene for stedet ikke var tilstrekkelig sikret til å opprettholde jobbene på lang sikt.

aktiviteter for å redusere konsekvensene

For å lindre de sosiale konsekvensene av jobbskåret, vil det bli utviklet en sosial plan i samarbeid med arbeidsrådet de kommende ukene. Pro-Ge Production Union tilbyr støtte under disse forhandlingene for å hjelpe de aktuelle ansatte på best mulig måte. Den økonomiske statsrådmannen Leonhard Schneemann fra SPö har garantert sin støtte og foreslår et "runde bord" med AMS og sosiale partnere for å utvikle tiltak for å integrere de 225 avskjedige ansatte i arbeidsmarkedet.

Hella kjøretøydeler Østerrike har 125 lokasjoner over hele verden og sysselsetter rundt 36 500 mennesker. Utviklingen i Großpetersdorf er i sammenheng med en bekymringsfull trend i bilindustrien som ikke bare påvirker lokale selskaper.

Presset på industrien øker

I Tyskland beskrives arbeidsmarkedet som stabil, men en sammenligning av industrien avslører betydelige strukturelle endringer som har vidtrekkende konsekvenser for de ansatte. Erdal Tahta, styreleder for Works Council of ZF i Koblenz, kritiserer planene til et spareprogram, som er å redusere mer enn 14 000 arbeidsplasser innen 2028. Dette er ansvarlig for dette, en vanskelig markedssituasjon og en verdensomspennende bilproduksjon som er igjen bak tallene før Corona Pandemic.

En lignende situasjon dukker også opp fra andre billeverandører: For Trier-Saarburg-beliggenhetsanlegget Bilstein fra Thyssenkrupp 200 Jobs, stenger Ronal sin beliggenhet i Landau når det gjelder 550 jobber. Eberspächer har allerede malt over 200 jobber, og Michelin planlegger å lukke arbeidet i Trier til slutten av året.

Business Specialist Jens Südekum snakker om en strukturell krise i prosesseringsindustrien, som også påvirker andre sektorer. Samtidig er antall ansatte i Tyskland fortsatt stabilt, men sysselsettingen i områder som helse og omsorg vokser som har en tendens til å tilby lavere lønn. Reduksjonen av arbeidsplasser i metall-, elektrisk, stål- og byggebransjen viser den enorme omveltningen på det tyske arbeidsmarkedet, som styrkes av konkurransepress fra Kina og USA, samt høye energikostnader og mangel på fagarbeidere.

Den negative utviklingen understøttes av IFO Business Climate Index, som viser en forverret stemning i den tyske økonomien. Produksjonsnedganger er booket på viktige områder som bilproduksjon og maskinteknikk, noe som understreker bekymring for å øke arbeidsledigheten og stagnerende økonomisk vekst. Dette er direkte relatert til situasjonen på Hella, der konkurransepress og markedsendringer truer fremtiden til selskapet i Burgenland.