Cutti di lavoro a Hella: 225 posti di lavoro in Burgenland interessati!

Cutti di lavoro a Hella: 225 posti di lavoro in Burgenland interessati!

Großpetersdorf, Österreich - The Hella Vehicle Parts Austria GmbH, una consociata di Forvia Hella, sta pianificando un significativo taglio di lavoro nel Burgenland. Circa 225 posti di lavoro a Großpetersdorf devono essere annullati entro il 2027. Questa decisione fa parte di un riallineamento strategico che è accompagnato da una crescente pressione competitiva nel settore delle macchine agricole e di costruzione, come riportato.

Le attività di assemblaggio saranno trasferite nella rete internazionale di Forvia Hella nei prossimi anni, mentre alcune aree principali come la modanatura e la raffinazione rimarranno nella sede di Großpetersdorf. L'amministratore delegato Stefan Van Dalen ha chiarito che i nuovi ordini per la posizione non erano sufficientemente garantiti per mantenere i posti di lavoro a lungo termine.

attività per ridurre le conseguenze

Al fine di alleviare le conseguenze sociali del taglio del lavoro, un piano sociale sarà sviluppato in collaborazione con il Consiglio dei lavori nelle prossime settimane. L'Unione di produzione Pro-Ge offre supporto durante questi negoziati per aiutare i dipendenti interessati nel miglior modo possibile. Il consigliere di stato economico Leonhard Schneemann di Spö ha garantito il suo sostegno e suggerisce una "tavola rotonda" con AMS e partner sociali per sviluppare misure per integrare i 225 dipendenti licenziati nel mercato del lavoro.

Hella Vehicle Parts Austria ha 125 sedi in tutto il mondo e impiega circa 36.500 persone. Gli sviluppi di Großpetersdorf sono nel contesto di una tendenza preoccupante nel settore automobilistico che non solo colpisce le aziende locali.

La pressione sul settore aumenta

In Germania, il mercato del lavoro è descritto come stabile, ma un confronto del settore rivela significativi cambiamenti strutturali che hanno conseguenze di vasta riduzione per i dipendenti. Erdal Tahta, presidente del Works Council di ZF a Koblelenz, critica i piani di un programma di risparmio, che è quello di ridurre più di 14.000 posti di lavoro entro il 2028. Ciò è responsabile, una situazione di mercato difficile e una produzione automobilistica in tutto il mondo che rimane dietro il numero prima della panemia di Corona.

Una situazione simile sta emergendo anche da altri fornitori automobilistici: per la pianta di posizione Treier-Saarburg Bilstein da Thyssenkrupp 200 posti di lavoro, Ronal chiude la sua posizione a Landau quando si tratta di 550 posti di lavoro. Eberspächer ha già dipinto oltre 200 posti di lavoro e Michelin prevede di chiudere il lavoro in tredi fino alla fine dell'anno.

Specialista aziendale Jens Südekum parla di una crisi strutturale nel settore della lavorazione, che colpisce anche altri settori. Allo stesso tempo, il numero di persone impiegate in Germania rimane stabile, ma l'occupazione in settori come la salute e le cure crescono che tendono a offrire salari più bassi. La riduzione dei posti di lavoro nell'industria metallica, elettrica, dell'acciaio e delle costruzioni mostra l'enorme sconvolgimento sul mercato del lavoro tedesco, che è rafforzato dalla pressione competitiva da parte della Cina e degli Stati Uniti, nonché elevati costi energetici e carenza di lavoratori qualificati.

Lo sviluppo negativo è sostenuto dall'IFO Business Climate Index, che mostra un umore deteriorato nell'economia tedesca. I cali di produzione sono prenotati in aree chiave come la produzione di automobili e l'ingegneria meccanica, che sottolinea la preoccupazione per l'aumento della disoccupazione e il ristanimento della crescita economica. Ciò è direttamente correlato alla situazione di Hella, in cui la pressione competitiva e i cambiamenti del mercato mettono in pericolo il futuro dell'azienda in Burgenland.