Snížení pracovních míst na Hella: 225 pracovních míst v Burgenlandu postižených!

Snížení pracovních míst na Hella: 225 pracovních míst v Burgenlandu postižených!

Großpetersdorf, Österreich - Hella části vozidla Rakousko GmbH, dceřiná společnost Forvia Hella, plánuje v Burgenlandu významné snížení pracovních míst. Přibližně 225 pracovních míst v Großpetersdorfu má být zrušeno do roku 2027. Toto rozhodnutí je součástí strategického přepracování, které je doprovázeno zvyšováním konkurenčního tlaku v podnikání v zemědělských a stavebních strojích, jak bylo uvedeno.

Shromáždění budou v nadcházejících letech přemístěny do mezinárodní sítě Forvia Hella, zatímco některé základní oblasti, jako je injekční formování a rafinace, zůstanou v místě Großpetersdorf. Generální ředitel Stefan Van Dalen dal jasně najevo, že nové objednávky na místo nebyly dostatečně zajištěny, aby udržovaly pracovní místa v dlouhodobém horizontu.

aktivity ke snížení důsledků

Aby se zmírnilo sociální důsledky snížení práce, bude v nadcházejících týdnech ve spolupráci s Radou Works vypracován sociální plán. Pro-GE Production Union nabízí podporu během těchto jednání, která pomáhá dotčeným zaměstnancům nejlepším možným způsobem. Rada pro hospodářský státní stát Leonhard Schnemann ze SPö zaručil svou podporu a navrhl „kulatý stůl“ s AMS a sociálními partnery, aby vyvinul opatření k integraci 225 propuštěných zaměstnanců na trh práce.

Hella části vozidla Rakousko má po celém světě 125 míst a zaměstnává kolem 36 500 lidí. Vývoj v Großpettersdorf je v souvislosti s znepokojivým trendem v automobilovém průmyslu, který nejen ovlivňuje místní společnosti.

Tlak na průmysl se zvyšuje

V Německu je trh práce popisován jako stabilní, ale srovnání průmyslu odhaluje významné strukturální změny, které mají pro zaměstnance daleko -pro zaměstnance. Erdal Tahta, předseda rady Works Council of ZF v Koblenzu, kritizuje plány programu spoření, který má do roku 2028 snížit více než 14 000 pracovních míst. To je zodpovědné za toto, obtížnou situaci na trhu a celosvětovou automobilovou výrobu, která zůstává za čísly Pandemic.

Podobná situace se také objevuje od ostatních dodavatelů automobilů: pro lokalizační závod Trier-Saarburg Bilstein z Thyssenkrupp 200 pracovních míst, Ronal uzavírá své místo v Landau, pokud jde o 550 pracovních míst. Eberspächer již namaloval více než 200 pracovních míst a Michelin plánuje uzavřít práci v triéru až do konce roku.

Obchodní specialista Jens Südekum hovoří o strukturální krizi ve zpracovatelském průmyslu, která také ovlivňuje další odvětví. Zároveň zůstává počet zaměstnaných lidí v Německu stabilní, ale zaměstnanost v oblastech, jako je růst zdraví a péče, které mají tendenci nabízet nižší mzdy. Snížení pracovních míst v odvětví kovových, elektrických, ocelářských a stavebnictví ukazuje masivní otřesy na německém trhu práce, který je posílen konkurenčním tlakem z Číny a USA, jakož i vysokými náklady na energii a nedostatek kvalifikovaných pracovníků.

Negativní vývoj je podpořen indexem obchodního klimatu IFO, který v německé ekonomice ukazuje zhoršenou náladu. Polezy výroby jsou rezervovány v klíčových oblastech, jako je výroba automobilů a strojní inženýrství, což zdůrazňuje obavy z zvyšování nezaměstnanosti a stagnujícího hospodářského růstu. To přímo souvisí se situací v Hella, kde konkurenční tlak a změny trhu ohrožují budoucnost společnosti v Burgenlandu.