Hella în Burgenland: 225 de locuri de muncă în deplasare - Planul social în curs!

Hella în Burgenland: 225 de locuri de muncă în deplasare - Planul social în curs!

Großpetersdorf, Österreich - industria de aprovizionare auto se confruntă cu noi provocări. Piese de vehicule Hella Austria GmbH, în special, a anunțat că va reduce 225 de locuri de muncă în Burgenland. Această decizie face parte dintr-un proces de restructurare cuprinzător, cum ar fi exxpress.at rapoarte . Activitățile de asamblare din Großpetersdorf trebuie să fie relocate în rețeaua internațională a Forvia Hella până a doua jumătate a 2027, ceea ce duce la o reducere a funcțiilor legate de producție.

În timp ce zonele de modelare și rafinare prin injecție rămân în locația Großpetersdorf, există un plan social pentru angajații în cauză pe ordinea de zi. În săptămânile următoare, Consiliul Lucrări va negocia pentru a face reducerile de locuri de muncă cât mai acceptabile din punct de vedere social. Pro-GE Production Union oferă sprijin pentru a sprijini atât Consiliul de Lucrări, cât și Forța de Muncă. Directorul general Stefan Van Dalen subliniază că noile comenzi nu rămân suficient la locație, ceea ce subliniază nevoia acestor măsuri.

reacții din politică

Există, de asemenea, reacții din partea politică. Consilierul de stat economic, Leonhard Schneemann (SPö), și -a asigurat sprijinul pentru angajații în cauză. El sugerează înființarea unei „masă rotundă” împreună cu AMS și partenerii sociali. Scopul este de a dezvolta măsuri care îi vor ajuta pe cei afectați 225 de angajați să fie reintegrați pe piața muncii.

Reducerile de locuri de muncă la Hella face parte dintr -o tendință mai mare în industrie, care este prezentată și în Germania. Conform tagesschau Piața muncii rămâne stabilă, dar există o schimbare structurală remarcabilă. Presiunea asupra industriei crește din cauza concurenței crescânde din partea țării precum China și SUA, precum și creșterii costurilor energetice și birocrației.

FAR -Densiventing consecințe pentru industrie

Alte companii din industria aprovizionării auto sunt, de asemenea, afectate de reducerile de locuri de muncă. Furnizorul ZF, de exemplu, intenționează să reducă 14.000 de locuri de muncă până în 2028. Alte companii precum Bilstein și Michelin anunță, de asemenea, pierderi de locuri de muncă care pun presiune asupra întregii industrii. IG Metall avertizează despre consecințele acestor măsuri de degradare pentru procesele de lucru din industrie.

Situația generală din industria de procesare este descrisă ca o criză. Experți precum Jens Südekum vorbesc despre riscul industrializării dein care afectează nu numai automobilul, ci și alte industrii cheie. Consecințele pe termen lung pentru prosperitate și veniturile fiscale ar putea fi grave, deoarece în același timp lucrează în creștere, dar adesea sectoare slab plătite, cum ar fi creșterea sănătății și îngrijirii.

Imaginea este amestecată. În timp ce numărul lucrătorilor din Germania rămâne stabil, sondajele arată modul în care indicele climatic de afaceri IFO se agravează în starea de spirit în economie. Acest lucru duce la stagnarea creșterii economice și a șomajului iminent - semnul unei piețe în schimbare care are atât oportunități, cât și provocări.