Hella Burgenlandis: 225 töökoha kaugusel - pooleliolev sotsiaalne plaan!

Hella Burgenlandis: 225 töökoha kaugusel - pooleliolev sotsiaalne plaan!

Großpetersdorf, Österreich - Autotööstuses seisab silmitsi uute väljakutsetega. Hella sõidukite osad Austria GmbH on eriti teatanud, et vähendab Burgenlandis 225 töökohta. See otsus on osa terviklikust ümberkorraldamisprotsessist, näiteks exxpress.at report . Großpetersdorfis toimuvad assamblee tegevused tuleb ümber paigutada Forvia Hella rahvusvahelisse võrku 2027. aasta teiseks pooleks, mille tulemuseks on tootmisega seotud funktsioonide vähenemine.

Kuigi süstevormimise ja rafineerimise valdkonnad jäävad Großpetersdorfi asukohas, on päevakorras asjaomaste töötajate sotsiaalne plaan. Lähinädalatel peab töönõukogu läbirääkimisi selleks, et muuta töökärped võimalikult sotsiaalselt vastuvõetavaks. Pro-GE tootmisliit pakub tuge nii töönõukogu kui ka tööjõu toetamiseks. Tegevdirektor Stefan Van Dalen juhib tähelepanu sellele, et uued tellimused ei püsi piisavalt asukohas, mis rõhutab nende meetmete vajadust.

reaktsioonid poliitikast

Samuti on reaktsioone poliitilisest küljest. Riigi majanduse nõukogu liige Leonhard Schneemann (SPÖ) on kinnitanud oma toetuse asjaomastele töötajatele. Ta soovitab luua "ümarlaua" koos AMS -i ja sotsiaalpartneritega. Selle eesmärk on välja töötada meetmed, mis aitavad mõjutatud 225 töötajat viivitamatult tööturule uuesti integreerida.

Hella töökoha kärpimine on osa suuremast suundumusest tööstuses, mida näidatakse ka Saksamaal. Vastavalt Tagesschau Tööturg püsib stabiilsena, kuid on märkimisväärne struktuurne muudatus. Surve tööstusele suureneb selliste riikide nagu Hiina ja USA kasvava konkurentsi tõttu, samuti energiakulude ja bürokraatia suurenemise tõttu.

kaugeleulatuvad tagajärjed tööstusele

Teisi autotööstuse ettevõtteid mõjutavad ka töökohtade kärped. Näiteks tarnija ZF kavatseb 2028. aastaks vähendada 14 000 töökohta. Teised ettevõtted, näiteks Bilstein ja Michelin, teatavad ka töökohtade kaotusest, mis avaldavad survet kogu tööstusele. IG Metall hoiatab nende halvenemismeetmete tagajärgede eest tööprotsesside jaoks tööstuses.

Töötlemise tööstuse üldist olukorda kirjeldatakse kui kriisi. Eksperdid, nagu Jens Südekum, räägivad Dein -industrialiseerimise riskist, mis ei mõjuta mitte ainult autotööstust, vaid ka teisi võtmetööstusi. Pikaajalised tagajärjed õitsengule ja maksutuludele võivad olla tõsised, kuna samal ajal töötades kasvu alal, kuid sageli halvasti tasustatud sektorid nagu tervis ja hooldus suurenemine.

Pilt on segatud. Kuigi Saksamaa töötajate arv on endiselt stabiilne, näitavad uuringud, kuidas IFO ärikliimaindeks halveneb majanduse tujus. See toob kaasa majanduskasvu stagneerumise ja eelseisva töötuse märgini muutuvast turust, millel on nii võimalusi kui ka väljakutseid.