العمل أقل ، كسب المزيد: ديسيبل يصل إلى اتفاق تاريخي!

في الصراع التعريفي الحالي بين دويتشه بان (DB) واتحاد سائقي القاطرة الألمانية (GDL) ، تم إحراز تقدم كبير. وفقًا لـ süddeutsche zeitung ، اتفق كلا الحماة على التخفيض الدراسي في العمل. وفقًا لهذا ، يجب تخفيض ساعات العمل لموظفي Shift إلى 35 في الأسبوع بحلول عام 2029 - ولكن ليس تلقائيًا. يحدث التعديل كجزء من نموذج انتخابات يتعين على الموظفين فيه أن يقرروا بنشاط ما إذا كانوا يريدون الاستفادة من وقت العمل المخفض. قد يزيد هذا من المرونة للموظفين وفي الوقت نفسه يوفر الفرصة لكسب المزيد.

تنص المرحلة الأولى من الاتفاقية على تقليل وقت العمل المرجعي الحالي من 38 ساعة من 2026 إلى 37 ساعة قبل متابعة التخفيضات الإضافية خطوة بخطوة. وصف Claus Weselsky Boss GDL العقد بأنه "اختراق تاريخي" ، بينما تحدث مدير الموارد البشرية DB Martin Seiler عن "نموذج خيار مبتكر". يمكّن النموذج الموظفين من الاختيار ما بين 35 و 40 ساعة ، حيث تتم مكافأة عبء العمل الأعلى بزيادة في الأجور بنسبة 2.7 في المائة في الساعة.

تحسينات إضافية لسائقي القطار

بالإضافة إلى تقليل ساعات العمل ، بالإضافة إلى انخفاض ساعات العمل ، يتم تنفيذ زيادة الرواتب بمبلغ 420 يورو في خطوتين إلى أبريل 2025 كجزء من الاتفاقية ، مصحوبة بتهمة تعويض التضخم البالغة 2850 يورو. ينطبق الاتفاق الجماعي حتى نهاية عام 2025 ويمكن أن يقلل الضغط على القطار ، والذي زاد بشكل كبير في الأشهر الأخيرة بسبب الضربات المتكررة التي تسببت في أضرار تصل إلى 100 مليون يورو يوميًا. قبل عطلات عيد الفصح القادمة ، واحدة من أكثر الأوقات مشغولة للسفر ، قد يكون هذا التسوية هو المفتاح لتنعيم حركة السكك الحديدية.

في الوقت نفسه ، تحدث مفاوضات حول انخفاض ساعات العمل في الاقتصاد الاجتماعي في النمسا. يدعو اتحاد VIDA إلى انخفاض في ساعات العمل الأسبوعية بمقدار نصف ساعة للعامين المقبلين والعودة إلى ساعة واحدة من عام 2027. ويعتبر هذا مقياسًا لمكافحة نقص المخاض في منطقة الرعاية ، كما هو الحال في . الجانب الرئيسي من المفاوضات هو جاذبية مهنة التمريض من خلال ظروف عمل أفضل وعطلة.