Chauffeur de bus à Vienne: le manque de conducteurs devient si dangereux!

Chauffeur de bus à Vienne: le manque de conducteurs devient si dangereux!

Wien, Österreich - Les négociations des accords collectifs pour environ 12 000 employés dans des compagnies de bus privés subissent actuellement une pression énorme. Les employés ont du mal à améliorer leurs conditions de travail depuis deux ans, mais maintenant il n'y avait plus d'accord lors du troisième cycle de négociations. L'Union de Vida a critiqué les employeurs à proposer des améliorations minimales, tandis que une grave détérioration dans d'autres domaines est également nécessaire. L'allégation de VIDA est claire: les employeurs essaient le déversement de salaire en utilisant des travailleurs externes avec des cartes rouges et blancs et en s'appuyant sur une industrie peu attrayante au lieu de les réformer. "Les employeurs préfèrent évidemment s'appuyer sur des chanteurs avec des cartes rouge blanc rouge de l'extérieur de l'UE", comme Yvonne Rychly l'a noté de Vida, qui met en garde contre un manque de personnel menaçant, car jusqu'à 5000 chauffeurs de bus pourraient manquer au cours des cinq prochaines années, ainsi que Vienna.at rapporté.

augmente et dangers pour les voyageurs de bus

L'offre des employeurs est actuellement de 3,5% en cas d'augmentation salariale, tandis que le syndicat prévoit une augmentation de 3,7%. Vida se plaint que les employeurs sont de facto pour déplacer les améliorations nécessaires aux épaules des employés en les gardant et à la détérioration requise. "Cependant, nous avons une fois de plus demandé une amélioration des conditions de travail dans les négociations", a déclaré Markus Petritsch, chef du département de VIDA. De plus, selon VIDA, les restrictions sur le trafic de bus régulier n'ont pas pu être exclues, tandis que les employés dans les prochains jours dans les prochains jours sont informés du statut des négociations. Petritsch a également clairement indiqué que la participation à ces réunions était couverte conformément au droit du travail. Ces informations proviennent de vida.at .

L'insatisfaction des chauffeurs de bus peut être attribuée à un certain nombre de facteurs: les heures supplémentaires, les services longs et les infrastructures sociales inadéquates contribuent à la mauvaise humeur de l'industrie. L'Union de Vida prévoit des suppléments pour le travail de nuit et du dimanche ainsi qu'une réduction claire des périodes de repos non rémunérées. "Un soulagement notable du guidon: en tout cas, nous ne pourrons pas éviter", Petritsch est certain. Si la situation ne s'améliore pas, des grèves d'avertissement seront confrontées au 20 février. Les prochains pourparlers auront lieu le 17 février, ce qui attribue également les nerfs des chauffeurs de bus et a encore réchauffé le feu ouvert entre les employeurs et les employés.