Liikluskomitee hääletab uute juhtimisaegade poolt: mida see kõigile tähendab?

Liikluskomitee hääletab uute juhtimisaegade poolt: mida see kõigile tähendab?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Transpordikomitee kiitis ühehäälselt heaks kuuenda muudatuse Euroopa Konventsioonis, mis käsitleb rahvusvahelise maanteeliikluse alal töötavat sõidupersonali töö. See mõjutab peamiselt professionaalsete autojuhtide juhtimis- ja puhkeperioodide eeskirju: piiriülestes missioonides ja selle eesmärk on ühitada neid kohaldatavate EL-i eeskirjadega. Taotlust toetas SPö, samas kui vabaduspartei (FPö) taotles ka süsinikdioksiidi hinnakujunduse kaotamist, kuid kohtus muude fraktsioonidega laialdaseks tagasilükkamiseks, näiteks oot.at

Samal ajal on vastuoluline Lobau tunnel poliitilise arutelu osa. Föderaalne halduskohus on taotlenud Euroopa Kohtule (ECJ) esialgset otsust föderaalse intressimäärade seaduses õigusliku aluse puudumise osas. See on otseselt seotud veeseaduse menetlusega, mida pole veel lõpule viidud. BVWG pressiesindaja teatas, et õiguslik olukord esitatakse ECJ -le, et selgitada ametiühingu seaduse vastavust muudatusele. Asfinag on heakskiitmise suhtes optimistlik ja kavatseb viivituste vältimiseks taotleda kiirendatud protseduuri. Greenpeace'il on selle otsuse jaoks suur tähtsus, kuna nüüd on arutatud selle juriidilisi probleeme, näiteks

Keskkonnaorganisatsioonid kritiseerivad Lobau tunneli ehitamist ja nägid end kohtuotsusega tugevdades. Nende arvates ei suuda tunnel lubatud liikluse leevendust tuua ja see tooks hoopis kõrgemaid võlgu ja suurendaks süsinikdioksiidi heitkoguseid. Greensi Lukas Hammer avaldas lootust, et uus transpordiminister Peter Hanke võtab nüüd muret tõsiselt ja tugineb keskkonnale kahjulikusse projekti investeerimise asemel alternatiivsetele liikluslahendustele. Arutelu Lobau tunneli üle jätkub pikka aega, samal ajal kui poliitilised rinned lammutatakse selgelt.