Η Επιτροπή Μεταφορών ψηφίζει νέους χρόνους οδήγησης: Τι σημαίνει αυτό για όλους;

Η Επιτροπή Μεταφορών ψηφίζει νέους χρόνους οδήγησης: Τι σημαίνει αυτό για όλους;

Η Επιτροπή Μεταφορών ενέκρινε σήμερα ομόφωνα την έκτη τροποποίηση της Ευρωπαϊκής Συμφωνίας σχετικά με την εργασία των μετακινούμενων εργαζομένων που απασχολούνται στις διεθνείς οδικές μεταφορές (AETR). Αυτό αφορά πρωτίστως τους κανονισμούς σχετικά με τους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης για επαγγελματίες οδηγούς σε διασυνοριακές επιχειρήσεις και στοχεύει στην εναρμόνισή τους με τους ισχύοντες κανονισμούς της ΕΕ. Η πρόταση υποστηρίχθηκε από το SPÖ, ενώ το Κόμμα της Ελευθερίας (FPÖ) ζήτησε ταυτόχρονα την κατάργηση της τιμολόγησης του CO2, αλλά συνάντησε ευρεία απόρριψη από τις άλλες παρατάξεις, όπως π.χ. ots.at αναφέρθηκε.

Ταυτόχρονα, η αμφιλεγόμενη σήραγγα Lobau παραμένει μέρος της πολιτικής συζήτησης. Το Ομοσπονδιακό Διοικητικό Δικαστήριο υπέβαλε αίτηση στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (ECJ) για την έκδοση προδικαστικής απόφασης σχετικά με την έλλειψη νομικής βάσης στον Federal Roads Act. Αυτό σχετίζεται άμεσα με διαδικασίες για τα δικαιώματα του νερού που δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί. Ο εκπρόσωπος του BVwG ανακοίνωσε ότι η νομική κατάσταση θα υποβληθεί στο ΔΕΚ προκειμένου να διευκρινιστεί η συμμόρφωση της τροπολογίας με το δίκαιο της Ένωσης. Η Asfinag είναι αισιόδοξη για την έγκριση και σχεδιάζει να υποβάλει αίτηση για ταχεία διαδικασία για την αποφυγή καθυστερήσεων. Η Greenpeace δίνει μεγάλη σημασία σε αυτή την απόφαση καθώς πλέον ακούγονται οι νομικοί τους προβληματισμοί, όπως π.χ Μικρή εφημερίδα αναφέρθηκε.

Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις επικρίνουν δριμεία την κατασκευή της σήραγγας Lobau και είδαν τους εαυτούς τους να ενθαρρύνονται από τη δικαστική απόφαση. Κατά τη γνώμη τους, η σήραγγα δεν θα είναι σε θέση να φέρει την υποσχεθείσα κυκλοφοριακή ελάφρυνση και, αντίθετα, θα οδηγήσει σε υψηλότερα χρέη και αυξημένες εκπομπές CO2. Ο Λούκας Χάμερ από τους Πράσινους εξέφρασε την ελπίδα ότι ο νέος υπουργός Μεταφορών Πέτερ Χάνκε θα λάβει τώρα σοβαρά τις ανησυχίες και θα επικεντρωθεί σε εναλλακτικές λύσεις μεταφορών αντί να επενδύσει σε ένα επιβλαβές για το περιβάλλον έργο. Η συζήτηση για το τούνελ του Λομπάου θα συνεχιστεί για καιρό, ενώ τα πολιτικά μέτωπα είναι ξεκάθαρα καθορισμένα.