Nieuw monument voor de oude moordput: mijnbouwgeschiedenis wordt weer wakker!

Nieuw monument voor de oude moordput: mijnbouwgeschiedenis wordt weer wakker!

Berthelsdorf, Deutschland - Op 19 december 2024 werd het openluchtmonument van de "Iron Railway" ingehuldigd in de historische "Old Murder Pit" in Berthelsdorf/Brand-Erbisdorf. De inhuldiging markeert een belangrijk moment voor de regionale mijnbouwgeschiedenis, die tot stand kwam na jaren van onderzoek en zorgvuldig werk van clubleden en mijnbouwhistorici. Al in de 19e eeuw, C.F. Brendel in het Freiberg -district van Saxony's eerste ijzeren spoorweg om een revolutie teweeg te brengen in het ertstransport. Dit innovatieve systeem heeft niet alleen jaarlijks 400 thaler gered, maar legde ook de basis voor latere grote projecten zoals de bouw van de spoorweg tussen Dresden en Leipzig, zoals Blick.de gemeld.

Historische wortels van de moordput

De "Old Murder Pit", waarvan de oorsprong teruggaat tot 1516, heeft een bewogen geschiedenis. In haar hoogtijdagen was ze een van de rijkste pilootputten van het Freiberg -gebied, die tot het belang kwam door technische innovaties zoals de waterkolommachine gebouwd door Christian Friedrich Brendel. Lange tijd werd ze beschouwd als een leervoorbeeld bij de Bergakademie Freiberg. Niettemin ondervond de put ook moeilijke tijden en werd ze officieel gesloten in 1896. Vandaag behoort de hele faciliteit tot het UNESCO World Heritage Montan -regio Erzgebirge, zoals op wikipedia kan worden gelezen.

De wederopbouw van de historische spoorweg begon in 2021 en gebruikte de expertise van talloze regionale verenigingen. In een bouwperiode van drie maanden werden 12 meter rails op een nieuw grindbed gelegd en werd een originele replica van de "Engelse financieringsauto" gebouwd. Dit teamwerk en de steun van sponsors werden erkend door Steve Itterhagen, de directeur van het Werelderfgoed Montan Region Erzgebirge/Krušnohoří E.V. De voorzitter van de historische Freiberg Mountain en Hut Kniffy, Heiko Götze, is van plan om de route tegen 2026 opnieuw te maken om nog meer bezoekers dichter bij de fascinerende mijngeschiedenis te brengen.