Nova alternativna stavba na železniški postaji Bregenz: Bau začne zdaj!

Nova alternativna stavba na železniški postaji Bregenz: Bau začne zdaj!

Z gradnjo nove alternativne stavbe na postaji Bregenz je pomemben korak v sodobni železniški infrastrukturi. Stavba, ki se razprostira na območju parkirnih mest na osnovnih območjih Öbb, naj bi prevzela vse funkcije, dokler se ne konča gradnja nove snemalne stavbe. Ta projekt je še posebej pomemben, ker je obstoječa železniška postaja dosegla konec svoje tehnične življenjske dobe, kot je "https://presse-oebb.at/news-baustart-fuer-erbaeude-am-bahnhof-wregenz?id=215813&Mebued=27021&l=deutsch"> PRESSEDOUTSCH.

Alternativna zgradba je zgrajena predvsem iz lesa, trajnostnega gradbenega materiala. S površino 795 kvadratnih metrov in treh nadstropij bo ponudil dovolj prostora za območja, povezana s strankami. To vključuje potovalni center, čakalnico, stranišča in prodajno sobo za pekarja v pritličju. Cilj je, da lahko potniki na začetku festivala Bregenz uporabljajo novo stavbo od sredine julija. Celotna paleta funkcij stavbe naj bo na voljo od pomladi 2026.

razširitve in dostopnost

Poleg osnovnih storitev so v delovanju načrtovanih izboljšav. Dvigalo do "Hausbahnsteig" in širitev skladišča koles bi moralo povečati dostopnost in prijaznost do uporabnikov na železniški postaji. Ti ukrepi so del prihodnjega usmerjenega pristopa ÖBB, ki letno vlaga več kot 4,5 milijarde evrov v železniško infrastrukturo in floto in tako tvorijo hrbtenico javnega prevoza v Avstriji, kot je Press-oebb.at Pojasnjeno.

Po festivalskem preboju jeseni 2025 so načrtovana tudi območja zaposlenih, kot so plašč, prelomne sobe in pisarne. ÖBB si prizadeva za tesen časovni okvir: v desetih mesecih bi morala biti nova stavba pripravljena za delovanje na začetku načrtovanja. Vendar rušenje obstoječe stavbe postaje še vedno ni jasno, ker je odvisno od novega lastnika.

kontekst železniške infrastrukture

Pogoj železniških postaj v Avstriji je na splošno neustrezen, kar povzročajo leta vlaganja v infrastrukturo. Potreba je velika, saj približno 20 milijonov gostov vsak dan uporablja železniške postaje, vendar mnogi od teh objektov ne morejo izpolniti njihovih zahtev. Öbb se zanaša na ciljno sliko za prihodnjo postajo, ki naj bi ustrezala potrebam popotnikov. To je osrednja sestavina, ki navdihne več ljudi za železnico, zato pojasnjuje dbinrago.com .

Skozi prihodnost, ki je usmerjena v prihodnost in gradnjo nove alternativne stavbe na postaji Bregenz, lahko upate na sodobno in funkcionalno stavbo, ki ustreza zahtevam prihodnjih prometnih tokov.