Nowy alternatywny budynek na dworcu kolejowym w Bregencji: Budowa rozpoczyna się już teraz!

Nowy alternatywny budynek na dworcu kolejowym w Bregencji: Budowa rozpoczyna się już teraz!

Wraz z rozpoczęciem budowy nowego alternatywnego budynku na stacji kolejowej w Bregencji podejmowany jest ważny krok w kierunku nowoczesnej infrastruktury kolejowej. Budynek, który rozciąga się na terenie ÖBB w rejonie parkingu, ma przejąć wszystkie funkcje do czasu zakończenia budowy nowego budynku recepcyjnego. Projekt ten jest szczególnie ważny, gdyż istniejąca stacja dobiegła końca presse-oebb.at zgłoszone.

Alternatywny budynek zostanie zbudowany głównie z drewna, zrównoważonego materiału budowlanego. O powierzchni 795 metrów kwadratowych i trzech piętrach zaoferuje wystarczającą przestrzeń na obszary istotne dla klientów. Obejmuje to centrum podróży, poczekalnię, toalety i salę sprzedażową piekarni na parterze. Celem jest, aby pasażerowie mogli korzystać z nowego budynku od połowy lipca, wraz z rozpoczęciem Festiwalu w Bregencji. Pełna funkcjonalność budynku powinna być dostępna od wiosny 2026 roku.

Rozszerzenia i dostępność

Oprócz podstawowych usług trwają prace nad planowanymi ulepszeniami. Winda na „peron domu” oraz rozbudowa parkingu rowerowego mają zwiększyć dostępność i wygodę obsługi stacji. Środki te wpisują się w przyszłościowe podejście ÖBB, które inwestuje ponad 4,5 miliarda euro rocznie w infrastrukturę kolejową i flotę, tworząc w ten sposób szkielet transportu publicznego w Austrii presse-oebb.at wyjaśnione.

Po przerwie festiwalowej jesienią 2025 roku planowane są także strefy pracownicze, takie jak szatnie, pokoje socjalne i biura. ÖBB przestrzega ścisłych ram czasowych: nowy obiekt powinien być gotowy do użytku w ciągu dziesięciu miesięcy od rozpoczęcia planowania. Jednak nadal nie jest jasne, jaka będzie rozbiórka istniejącego budynku stacji, ponieważ zależy to od nowego właściciela.

Kontekst infrastruktury kolejowej

Stan dworców kolejowych w Austrii jest generalnie niezadowalający, co wynika z wieloletnich inwestycji w infrastrukturę. Potrzeby są ogromne, bo z dworców kolejowych codziennie korzysta około 20 milionów gości, jednak wiele z tych obiektów nie jest w stanie zaspokoić ich potrzeb. ÖBB koncentruje się na docelowym wizerunku dworca kolejowego przyszłości, który powinien spełniać potrzeby podróżnych. Wyjaśnia, że ​​jest to kluczowy element zwiększania zainteresowania koleją dbinfrago.com.

Dzięki przyszłościowemu planowaniu i rozpoczęciu budowy nowego alternatywnego budynku na stacji kolejowej w Bregencji można mieć nadzieję na nowoczesny i funkcjonalny budynek stacji, który spełni wymagania przyszłego ruchu drogowego.