Uusi vaihtoehtoinen rakennus Bregenzin rautatieasemalla: Rakentaminen alkaa nyt!

Uusi vaihtoehtoinen rakennus Bregenzin rautatieasemalla: Rakentaminen alkaa nyt!

Uuden vaihtoehtoisen rakennuksen rakentamisen alkaessa Bregenzin rautatieasemalle otetaan tärkeä askel kohti modernia rautatieinfrastruktuuria. Pysäköintialueella ÖBB-maalla ulottuvan rakennuksen on tarkoitus ottaa kaikki toiminnot hoitaakseen uuden vastaanottorakennuksen rakentamisen valmistumiseen asti. Tämä hanke on erityisen tärkeä, koska nykyinen asema on saavuttanut teknisen käyttöikänsä lopussa presse-oebb.at raportoitu.

Vaihtoehtoinen rakennus rakennetaan ensisijaisesti puusta, kestävästä rakennusmateriaalista. Pinta-alaltaan 795 neliömetriä ja kolme kerrosta se tarjoaa riittävästi tilaa asiakkaan kannalta tärkeille alueille. Tämä sisältää matkakeskuksen, odotustilan, wc:t ja leipomon myyntitilan pohjakerroksessa. Tavoitteena on, että matkustajat pääsevät käyttämään uutta rakennusta heinäkuun puolivälistä alkaen Bregenz-festivaalin alkaessa. Rakennuksen täyden toiminnon pitäisi olla käytettävissä keväästä 2026 alkaen.

Laajennukset ja saavutettavuus

Peruspalvelujen lisäksi suunnitteilla on parannuksia. Hissi "talon laiturille" ja polkupyörien pysäköintialueen laajentaminen on tarkoitettu parantamaan aseman saavutettavuutta ja käyttäjäystävällisyyttä. Nämä toimenpiteet ovat osa ÖBB:n tulevaisuuteen suuntautuvaa lähestymistapaa, joka investoi vuosittain yli 4,5 miljardia euroa rautatieinfrastruktuuriin ja laivastoon ja muodostaa siten Itävallan joukkoliikenteen selkärangan. presse-oebb.at selitti.

Syksyn 2025 festivaalitauon jälkeen suunnitteilla on myös työntekijätiloja, kuten vaatehuoneita, taukohuoneita ja toimistoja. ÖBB noudattaa tiukkaa aikataulua: uuden rakenteen pitäisi olla käyttövalmis kymmenen kuukauden kuluessa suunnittelun alkamisesta. Nykyisen asemarakennuksen purkaminen on kuitenkin edelleen epäselvää, koska se riippuu uudesta omistajasta.

Rautatieinfrastruktuurin konteksti

Rautatieasemien kunto Itävallassa on yleisesti ottaen riittämätön, mikä johtuu vuosien investoinneista infrastruktuuriin. Tarve on suuri, koska noin 20 miljoonaa vierasta käyttää rautatieasemia päivittäin, mutta monet näistä palveluista eivät vastaa heidän tarpeitaan. ÖBB keskittyy tulevaisuuden rautatieaseman tavoitekuvaan, jonka pitäisi vastata matkustajien tarpeisiin. Se on keskeinen osa saada enemmän ihmisiä kiinnostumaan junasta, hän selittää dbinfrago.com.

Tulevaisuuteen suuntautuneen suunnittelun ja Bregenzin rautatieaseman uuden vaihtoehtoisen rakennuksen rakentamisen myötä voidaan toivoa nykyaikaista ja toimivaa asemarakennusta, joka täyttää tulevaisuuden liikennevirtojen vaatimukset.