Manila, Philippinen —

Die Philippinen haben Cyanid auf chinesischen Booten entdeckt, die in der Nähe eines umstrittenen Atolls im Südchinesischen Meer operieren, teilten Sicherheitsbeamte des Landes am Montag mit.

Laboruntersuchungen bestätigen das Vorhandensein von Cyanid

Behörden gaben bekannt, dass Laboruntersuchungen das Vorhandensein der hochgiftigen Substanz in Flaschen bestätigten, die letztes Jahr von der philippinischen Marine bei Operationen am Second Thomas Shoal beschlagnahmt wurden.

Gefahren für die Meeresumwelt und die Stabilität des Kriegsschiffes

Offizielle warnen, dass Cyanid erhebliche Folgen für das Meeresleben haben könnte und das Riff, das ein Kriegsschiff unterstützt, geschwächt werden könnte. Dieses Schiff wurde von Manila auf dem Atoll stationiert, um seinen maritimen Anspruch zu bekräftigen.

„Wir möchten betonen, dass die Verwendung von Cyanid im Ayungin Shoal eine Form des Sabotage ist, die darauf abzielt, lokale Fischpopulationen zu dezimieren und der Marine personnel eine wichtige Nahrungsquelle zu entziehen“, erklärte Cornelio Valencia, Sprecher des Nationalen Sicherheitsrates, auf einer Pressekonferenz.

Äußerungen des chinesischen Außenministeriums

Valencia fügte hinzu, dass Cyanid das Riff schädigen und die Stabilität des Kriegsschiffs „ letztlich gefährden“ könnte.

Das chinesische Außenministerium wies die Anschuldigungen der Philippinen als „Maskerade“ zurück.

„Die philippinische Seite hat die chinesischen Fischerboote, die normalen Fischfang betrieben, illegal belästigt, die Lebensgrundlage der Fischer geraubt und diese sogenannte Cyanid-Aktion inszeniert. Ihre Geschichte hat keinerlei Glaubwürdigkeit“, sagte der Sprecher des Außenministeriums, Guo Jiakun, am Montag.

Geographische Lage und Konflikt im Südchinesischen Meer

Das Atoll liegt innerhalb der 200-seemeilen-exklusiven Wirtschaftszone der Philippinen und befindet sich 1.300 km (808 Meilen) vor dem Festland Chinas, das es als Renai Reef bezeichnet.

Die Philippinen haben China beschuldigt, die Nachschubmissionen an die Truppen an Bord des Schiffes zu stören, einschließlich eines Vorfalls am 17. Juni 2024, der gewalttätig wurde und dazu führte, dass ein philippinischer Matrose einen Finger verlor.

Die Konfrontation im Juni führte später zu einem vorläufigen Verständnis für Nachschubmissionen an das grundierte Schiff.

China und die Philippinen hielten letzten Monat auf hoher Ebene Gespräche über das Südchinesische Meer und erörterten erste Schritte in Richtung Öl- und Gaskooperation sowie Vertrauensbildungsmaßnahmen zur See, einschließlich der Kommunikation zwischen ihren Küstenwachen.

Kooperation der Küstenwachen und internationale Bestrebungen

Das philippinische Außenministerium erklärte am Montag, dass der Umfang der Kooperation zwischen den Küstenwachen begrenzt sein werde und „keine Zusammenarbeit in sensiblen operativen Bereichen“ vorsehe, und fügte hinzu, dass es keine Gespräche über gemeinsame Patrouillen gegeben habe.

China beansprucht nahezu das gesamte Südchinesische Meer, einschließlich Gebieten, die von Brunei, Malaysia, den Philippinen, Taiwan und Vietnam beansprucht werden.

Ein Urteil eines internationalen Schiedsgerichts von 2016 stellte fest, dass die weitreichenden Ansprüche Chinas unter internationalem Recht keine Grundlage hatten, eine Entscheidung, die China zurückweist. Mehr als 3 Billionen Dollar an jährlichem Schiffsverkehr werden durch diesen Seeweg transportiert.