EU -klimatmål under press: Tysk ekonomi varnar för överdrivna krav!
EU -klimatmål under press: Tysk ekonomi varnar för överdrivna krav!
EU -kommissionen planerar att skärpa klimatmålen, som är allmänt berörda i den tyska ekonomin. Förslagen inkluderar en minskning av växthusgaser med 90 procent år 2040, baserat på värdena från 1990. till 2025, en minskning med 55 procent ska uppnås, vilket experter klassificerar som extremt ambitiösa. Med tanke på de nuvarande ekonomiska förhållandena och de befintliga utmaningarna, fruktar branschen att dessa nya mål är orealistiska.
Generaldirektören för den tyska handelskammaren och industrin, Achim Dercks, berättade för Frankfurter Allgemeine Zeitung att de ständigt ökande klimatmålen orsakar en "djup osäkerhet" i ekonomin. Ingbert Liebing, verkställande direktör för Association of Local Companies, tillade att ständiga skärpning av långsiktiga mål inte var en lösning för att uppnå kortvariga mål som visar sig vara svårt.
Ekonomiska problem och utmaningar
Ett centralt problem är att finansiera de nödvändiga förändringarna. Speciellt elektrifiering och teknik för kolavskiljning (CCS) kräver omfattande investeringar i ny infrastruktur. Dessa förändringar är emellertid också förknippade med höga kostnader, och incitamenten är för närvarande ogynnsamma eftersom fossila bränslen förblir billigare. Detta uppfattas som ett stort hinder för övergången till en mer hållbar ekonomi.
En annan aspekt är den tyska ekonomins nuvarande konstitution. Enligt en undersökning av Agora Energy Transition Thought Factory, en minskning av utsläpp av växthusgaser med 46 procent 2023, men till stor del på grund av produktionsminskningar i industrin. I sektorer som trafik och byggnader gjordes endast mindre framsteg, vilket understryker utmaningarna för att genomföra klimatmålen. Till exempel är ko -utsläpp i trafiken bara elva procent under 1990 -värdena, även om denna sektor är nästan 20 procent av utsläppen.
Vetenskapliga problem och verkligheten av klimatförändringar
Å andra sidan finns det röster för klimatvetenskap som EU varnar brådskande. Den vetenskapliga Consortium Climate Action Tracker har funnit att EU förväntas uppnå sina mål fram till 2030. Istället förutsägs det att tillvägagångssätten inte ens är tillräckliga för att begränsa den globala uppvärmningen till tre grader. Att realisera stoppet vid 1,5 grader, som krävs i Parisavtalet, måste göras mer än vad som för närvarande är i prospekt.
EU -kommissionen rapporterar att utsläppen redan har minskat med 32,5 procent år 2022. Trots detta skulle landet behöva uppnå samma sak under de kommande åtta åren, vilket har hänt de senaste trettio åren. Detta väcker allvarliga frågor om genomförbarheten av de planerade målen. Liebing betonar att verkligheten är svårare att acceptera och att en definition av en minskning med 90 procent skulle vara för tidigt år 2040, eftersom det befintliga acceptansen av klimatskydd skulle kunna hotas.
En titt på Norge visar dock att mer framgångsrika tillvägagångssätt är möjliga. Dess planer föreskriver att 100 procent av alla nya registreringar kommer att vara e -bilar fram till 2025. Detta beror till stor del på de omfattande incitament som landet har satt för utsläpp -fria fordon. Inom byggsektorn kommer en rikstäckande användning av värmepumpar också att sökas i Norge fram till 2030, vilket bör inspirera Tyskland att tänka om och påskynda sina egna krav och implementeringar.
De nuvarande diskussionerna om klimatmålen kännetecknas av både ekonomiska problem och vetenskapliga problem. De fortsatta utmaningarna i samband med genomförandet av ambitiösa klimatmål kan lätt leda till ett bakslag i utvecklingen av miljöpolitiken och stödet från klimatskyddsåtgärder i Europa. Nästa gång kommer att vara avgörande för att ta reda på om en balans mellan ekonomiska verkligheter och de brådskande nödvändiga klimatskyddsåtgärderna kan hittas. Mer information finns i en detaljerad rapport .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)