ELi kliima eesmärgid surve all: Saksamaa majandus hoiatab liigsete nõudmiste eest!

ELi kliima eesmärgid surve all: Saksamaa majandus hoiatab liigsete nõudmiste eest!

EL -i komisjon plaanib karmistada kliimaeesmärke, mis on Saksamaa majanduses laialdaselt mures. Ettepanekud hõlmavad kasvuhoonegaaside vähenemist 2040. aastaks 90 protsenti, tuginedes väärtustele aastatel 1990. Pidades silmas praeguseid majandustingimusi ja olemasolevaid väljakutseid, kardab tööstus, et need uued eesmärgid on ebareaalsed.

Saksamaa kaubandus- ja tööstuskoja peadirektor Achim Dercks ütles Frankfurter Allgemeine Zeitungile, et üha suurenevad kliima -eesmärgid põhjustavad majanduses "sügavat ebakindlust". Kohalike ettevõtete ühingu tegevdirektor Ingbert Liebing lisas, et pikaajaliste eesmärkide pidev pingutamine ei olnud lahendus lühiajaliste eesmärkide saavutamiseks, mis osutuvad keeruliseks.

majanduslikud probleemid ja väljakutsed

Keskne probleem on vajalike muudatuste rahastamine. Eriti süsiniku eraldamiseks mõeldud elektrifitseerimine ja tehnoloogiad nõuavad ulatuslikke investeeringuid uude infrastruktuuri. Kuid neid muudatusi seostatakse ka kõrgete kuludega ja stiimulid on praegu ebasoodsad, kuna fossiilkütused on endiselt odavamad. Seda peetakse suureks takistuseks jätkusuutlikuma majanduse üleminekule.

Teine aspekt on Saksamaa majanduse praegune põhiseadus. Agora energia ülemineku mõttevabriku uurimise kohaselt väheneb kasvuhoonegaaside heitkoguste vähenemine 2023. aastal 46 protsenti, kuid suuresti tööstuse tootmise vähenemise tõttu. Sellistes sektorites nagu liiklus ja hooned tehti vaid väikeseid edusamme, mis rõhutavad kliimaeesmärkide rakendamisel väljakutseid. Näiteks on CO₂ heitkogused liikluses vaid üksteist protsenti vähem kui 1990. aasta väärtused, ehkki see sektor moodustab peaaegu 20 protsenti heitkogustest.

teaduslikud probleemid ja kliimamuutuste reaalsus

Teisest küljest on olemas kliimateaduse hääl, mida EL tungivalt hoiatab. Teaduslik konsortsiumi kliimameetmete jälgija on leidnud, et EL -i eesmärk on saavutada oma eesmärgid 2030. aastaks. Selle asemel ennustatakse, et lähenemisviisid ei ole isegi piisavad, et piirata globaalset soojenemist kolme kraadini. Peatumise realiseerimiseks 1,5 kraadi juures, nagu nõutakse Pariisi lepingus, tuleks teha rohkem kui praegu väljavaadetes.

ELi komisjon teatas, et 2022. aastaks on heitkogused juba vähenenud 32,5 protsenti. Sellegipoolest peaks riik saavutama sama asja järgmise kaheksa aasta jooksul, mis on juhtunud viimase kolmekümne aasta jooksul. See tõstatab tõsiseid küsimusi kavandatud eesmärkide teostatavuse kohta. Liebing rõhutab, et reaalsust on raskem aktsepteerida ja 90 -protsendilise vähenemise määratlus oleks 2040. aastaks enneaegne, kuna kliimakaitse olemasolevat aktsepteerimist võiks ohustada.

Norra pilk näitab siiski, et edukamad lähenemisviisid on võimalikud. Selle plaanid näevad ette, et 100 protsenti kõigist uutest registreerimistest on 2025. aastaks e -autod. See on suuresti tingitud ulatuslikest stiimulitest, mille riik on seadnud heitkogustevabad sõidukid. Ehitussektoris taotletakse Norras aastaks 2030 ka soojuspumpade kasutamist, mis peaks inspireerima Saksamaale oma nõudeid ja rakendusi ümber mõtlema ja kiirendama.

Praeguseid arutelusid kliimaeesmärkide üle iseloomustavad nii majanduslikud probleemid kui ka teaduslikud probleemid. Jätkuvad väljakutsed, mis on seotud ambitsioonikate kliimaeesmärkide rakendamisega, võivad hõlpsalt viia keskkonnapoliitika edenemise ja kliimakaitse meetmete toetamise tagasilöömiseni Euroopas. Järgmine kord on ülioluline, et teada saada, kas võib leida tasakaalu majandusliku reaalsuse ja tungivalt vajalike kliimakaitsemeetmete vahel. Lisateavet leiate üksikasjalikust aruandest veebisaidil www.fr.de .