Mobilitet i fokus: Wetteru förbereder sig för State Garden Show 2027!

Mobilitet i fokus: Wetteru förbereder sig för State Garden Show 2027!

Fler och fler städer i Tyskland försöker förbättra medborgarnas rörlighet, och den kommande State Garden Show 2027 i Wetteru är ett enkelt exempel på detta. Arrangörerna förväntar sig mellan 450 000 och 500 000 betalande besökare. Men hur kommer alla dessa gäster att komma till utställningsområdena i de inblandade städerna, särskilt eftersom många av de intresserade kan undvika entréavgiften? Dessa frågor diskuterades nyligen intensivt på det regionala forumet i Ortenberg.

En central förberedelse är förbättringen av kollektivtrafik (kollektivtrafik) och skapandet av tillgänglighet. Ett barriärfritt Velo-Taxi-projekt startas redan i Altenstadt, medan "by mover" -effolderbach expanderar bil- och cykeldelningsalternativ i Bleichenbach.

Tillfälliga parkeringsplatser och skytteltjänster

I premonitionen till en ökning av trafiken under Garden Show planerade Oliver Schmidt från Wetteru Business Development Agency för att skapa tillfällig parkeringsplats och erbjuda pendeltrafik. "Det är inte bara fokus på motoriserad privat transport," betonade Schmidt och påpekade att andra transportmedel också måste utvidgas för att göra det möjligt för besökare att göra en flexibel transport mellan städerna.

En annan höjdpunkt i diskussionen var antalet nuvarande alternativ för att ta cyklar med dig i kollektivtrafik. Stefan Klöppel, chef för Zov -trafik, blev förvånad när en undersökning visade att en fjärdedel av deltagarna anser att detta alternativ är otillräckligt. Detta är särskilt viktigt för Garden Show, eftersom besökare ofta reser med cykel.

Med värmen från det stora evenemanget uppmanar många kommuner också att främja cykelvägens expansion. Christian Sperling, chef för den regionala utvecklingen och miljöavdelningen, påpekade att detta ofta är komplicerat på grund av den federala regeringens, statens och distriktets ansvar. Ändå utvecklas konstruktionen: mellan Ranstadt och Selters samt nötkött och Wolfferborn ska realiseras upp till trädgårdshow -cykelvägarna.

järnvägstrafik och tåg

Trots löfte om förbättrade cykelvägar är situationen i järnvägstrafik svår. Eftersom många järnvägslinjer är enstaka spår överväger Zov att använda en hög offentlig trafik dubbelrumsbil eller tåg med ökade järnvägar för att öka kapaciteten. Klöppel var optimistisk för att dessa åtgärder skulle minska stressen på gatorna.

Sammanfattningsvis kan man säga att förberedelserna för State Garden Show 2027 i Wetteru ökar rörlighetsdebatten i regionen. Städerna kännetecknas av en växande vilja för att göra infrastrukturen i förhållande till parkeringsplatser, skytteltjänster, cykelanläggningar och kollektivtrafikkapacitetsorienterade för att inte bara vara beredda för det stora evenemanget, utan också för tiden efter.

För mer exakta planer är uppskattningar dock nödvändiga hur många besökare som faktiskt kan förväntas. Zov kommer att vara beroende av dessa undersökningar för att ge de ekonomiska medlen för nödvändiga transportförbättringar. "En pol måste beviljas," sade Klöppel.

Inter -kommunalt samarbete kan också initiera en positiv utveckling på lång sikt som hållbart kommer att förbättra medborgarnas vardag. Projekt som följer förbättringen av mobilitetserbjudandet kan också ge information om framtida trafikdesign i regionen efter Garden Show. Detta visas också av det faktum att även mindre kunskaper och förändringar redan har startats, till exempel omvandlingen av tågstationen i Büdingen, vilket anses vara ett positivt tecken på framsteg.

Ett intressant svar på den ökande rörlighetsbehovet kommer också att vara resultatet av diskussionen om autonoma fordon som potentiellt kan spela en viktig roll. Professor Josef Becker kommer att rapportera om en lovande framtid i debatten, även om tekniken ännu inte är tillräckligt mogen för att användas i denna form.

Mobilitetsstrategin för State Garden Show 2027 bildar inte bara en ram för det stora evenemanget, utan kan också fungera som en katalysator för ytterligare hållbara förändringar i regionen. Medan tiden tills showen också används för att tänka om befintliga strukturer och implicit kommer in i nya projekt och idéer, återstår det att hoppas att medborgarna kan dra nytta av de planerade mobilitetserbjudandena.

För en detaljerad bild av mobilitetsstrategierna och projekten runt Landesgartenschau 2027 är det värt att rapportera om www.fnp.de Att följas.

Kommentare (0)