Mobilitás a fókuszban: A Wetterau az állami kerti show 2027 -re készül!

Mobilitás a fókuszban: A Wetterau az állami kerti show 2027 -re készül!

Egyre több németországi város próbálja javítani a polgárok mobilitását, és a Wetterau -ban a közelgő State Garden Show 2027 -ben egy egyszerű példa erre. A szervezők 450 és 500 000 fizető látogató között várnak el. De hogyan jutnak el ezek a vendégek az érintett városok kiállítási területeire, főleg mivel sok érdeklődő elkerülheti a belépési díjat? Ezeket a kérdéseket nemrégiben intenzíven tárgyalták az Ortenbergi regionális fórumon.

Az előkészítés központi pontja a tömegközlekedés (tömegközlekedés) javítása és az akadálymentesség létrehozása. Az Altenstadtban már elindul egy akadálymentes Velo-taxi projekt, míg a "Village Mover" Effolderbach kibővíti a Bleichenbach autó- és kerékpáros megosztási lehetőségeit.

Ideiglenes parkolóhelyek és shuttle szolgáltatások

A kerti kiállítás során a forgalom növekedésének premoníciójában Oliver Schmidt a Wetterau Business Fejlesztési Ügynökségtől tervezte, hogy ideiglenes parkolóhelyet hozzon létre és transzferszolgáltatásokat kínáljon. "Ez nem csak a motoros magánszállításra összpontosít" - hangsúlyozta Schmidt, és rámutatott, hogy más szállítási eszközöket is ki kell terjeszteni annak érdekében, hogy a látogatók rugalmas szállítást hajtsanak végre a városok között.

A vita másik fénypontja az volt, hogy a kerékpárok tömegközlekedése során a jelenlegi lehetőségek száma. Stefan Klöppel, a ZOV Traffic vezetője, amikor egy felmérés kimutatta, hogy a résztvevők egynegyede ezt a lehetőséget nem elegendőnek tartja. Ez különösen fontos a kerti show számára, mivel a látogatók gyakran kerékpárral utaznak.

A fő esemény melegével sok önkormányzat arra is sürget, hogy elősegítse a kerékpárút bővítését. Christian Sperling, a regionális fejlesztés és a Környezetvédelmi Minisztérium vezetője rámutatott, hogy ez gyakran bonyolult a szövetségi kormány, az állam és a körzet felelőssége miatt. Ennek ellenére az építkezés fejlődik: a Ranstadt és a Selters, valamint a marhahús és a Wolfferborn között a kerti kiállítási kerékpárutakig kell megvalósulni.

vasúti forgalom és vonatok

Annak ellenére, hogy megígérte a jobb ciklusutak, a vasúti forgalom helyzete nehéz. Mivel sok vasútvonal egyszálú, a ZOV fontolóra veszi a nagy nyilvános forgalmi dupla deszkás autó vagy a megnövekedett vasúti kocsikkal rendelkező vonatok használatát a kapacitás növelése érdekében. Klreppel optimista volt abban, hogy ezek az intézkedések csökkentik az utcák stresszét.

A pontosabb tervekhez azonban becslésekre van szükség, hogy hány látogató várható el. A ZOV ezekből a felmérésektől függ, hogy pénzügyi eszközöket biztosítson a szükséges szállítási fejlesztésekhez. "Meg kell adni egy pólusot" - mondta Kllypel.

Az inter -municiális együttműködés hosszú távon is pozitív fejleményeket kezdeményezhet, amelyek fenntarthatóan javítják a polgárok mindennapi életét. A mobilitási ajánlat javítását követő projektek információkat is szolgáltathatnak a régió jövőbeli forgalmi tervezéséről a kerti kiállítás után. Ezt azt is mutatja, hogy még a kisebb ismeretek és a változások már megkezdődnek, például a vasútállomás átalakítása Büdingenben, amelyet a haladás pozitív jelének tekintnek.

Érdekes válasz a növekvő mobilitási igényekre az autonóm járművekről szóló vita is, amely potenciálisan fontos szerepet játszhat. Josef Becker professzor a vita ígéretes jövőjéről számol be, még akkor is, ha a technológia még nem elég érett ahhoz, hogy ebben a formában használható legyen.

A 2027 -es állami kerti mobilitási stratégia nemcsak a nagy esemény keretét képezi, hanem katalizátorként is szolgálhat a régió további fenntartható változásaihoz. Noha a show -t arra is felhasználják, hogy újragondolják a meglévő struktúrákat, és implicit módon új projekteket és ötleteket lépjenek be, továbbra is reméljük, hogy a polgárok részesülhetnek a tervezett mobilitási ajánlatokból.

A Landesgartenschau 2027 körüli mobilitási stratégiák és projektek részletes áttekintése érdekében érdemes jelentést tenni a www.fnp.de .