Fookuses liikuvus: nii valmistub Wetterau 2027. aasta riiklikuks aianäituseks!

Fookuses liikuvus: nii valmistub Wetterau 2027. aasta riiklikuks aianäituseks!

Üha enam Saksamaa linnu püüab parandada oma kodanike liikuvust ja 2027. aastal Wetteraus toimuv State Garden Show on selle lihtne näide. Korraldajad ootavad 450 000–500 000 maksvat külastajat. Kuidas aga kõik need külalised osalevate linnade näitusepindadele jõuavad, seda enam, et paljud huvilised võivad pääseda sissepääsutasu maksmisest? Neid küsimusi arutati hiljuti intensiivselt Ortenbergi piirkondlikul foorumil.

Keskseks ettevalmistuskohaks on kohaliku ühistranspordi parandamine ja ligipääsetavuse loomine. Altenstadtis alustatakse juba tõketeta rattatakso projektiga, samal ajal kui Dorfbeweger Effolderbach laiendab autode ja rataste jagamise võimalusi Bleichenbachis.

Ajutine parkimine ja transporditeenus

Oliver Schmidt Wetterau majandusarengu agentuurist plaanis aianäituse ajal liikluse suurenemist oodates luua ajutisi parkimisalasid ja pakkuda transporditeenust. "Fookus ei saa olla ainult motoriseeritud individuaaltranspordil," rõhutas Schmidt, viidates, et laiendada tuleb ka teisi transpordiliike, et võimaldada külastajatel linnade vahel paindlikult liikuda.

Arutelu teine ​​tipphetk oli praeguste võimaluste hulk jalgratastega ühistranspordiga sõitmiseks. ZOV liikluse juht Stefan Klöppel oli üllatunud, kui küsitlusest selgus, et veerand osalejatest peab seda võimalust ebapiisavaks. See on eriti oluline aianäituse jaoks, kuna külastajad saabuvad sageli jalgratastega.

Suursündmuse kuumusega suruvad paljud vallad peale ka rattateede laiendamist. Regionaalarengu ja keskkonnaosakonna juhataja Christian Sperling tõi välja, et see on föderaal-, osariigi- ja ringkonnavalitsuse kohustuste tõttu sageli keeruline. Sellegipoolest ehitus edeneb: Ranstadti ja Seltersi ning Rinderbügeni ja Wolferborni vahele kuni aianäituseni ehitatakse jalgrattateed.

Raudteetransport ja rongid

Vaatamata lubadusele parandada jalgrattateid, on olukord raudteetranspordis keeruline. Kuna paljud raudteeliinid on üherööpmelised, kaalub ZOV läbilaskevõime suurendamiseks kasutada kahekorruselisi autosid või ronge, kus on suurem arv mootorvaguneid tiheda avaliku liiklusega päevadel. Klöppel avaldas optimismi, et need meetmed vähendavad teede koormust.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et 2027. aasta Wetteraus toimuva osariigi aianäituse ettevalmistused hoogustavad liikuvusdebatti piirkonnas. Linnadele on iseloomulik kasvav tahe kujundada taristut nii parkimiskohtade, liinibusside, jalgrattavõimaluste kui ka ühistranspordi osas mahtuvuskeskselt, et olla valmis mitte ainult suursündmuseks, vaid ka järgnevaks ajaks.

Täpsemaks planeerimiseks on aga vaja hinnanguid selle kohta, kui palju külastajaid tegelikult oodata võib. ZOV tugineb nendele uuringutele, et pakkuda rahalisi vahendeid transpordi vajalikeks täiustusteks. "Palju raha tuleb heaks kiita," ütles Klöppel.

Pikas perspektiivis võib omavalitsustevaheline koostöö käivitada ka positiivseid arenguid, mis parandavad jätkusuutlikult kodanike igapäevaelu. Järgmised projektid liikuvuspakkumiste parandamiseks võiksid pärast aianäitust anda teavet ka piirkonna tulevase transpordikujunduse kohta. See väljendub ka selles, et juba algatatakse veelgi väiksemaid leide ja muudatusi, näiteks Büdingeni rongijaama renoveerimist, mida nähakse positiivse märgina edasiminekust.

Huvitav vastus kasvavatele liikumisvajadustele ilmneb ka arutelust autonoomsete sõidukite üle, millel võib olla oluline roll. Arutelul annab prof Josef Becker aru paljutõotavast tulevikust, isegi kui tehnoloogia pole sellisel kujul kasutamiseks veel piisavalt küps.

2027. aasta riikliku aianäituse liikuvusstrateegia ei paku mitte ainult suursündmuse raamistikku, vaid võib olla ka katalüsaatoriks edasisteks jätkusuutlikeks muutusteks piirkonnas. Kuigi saatele eelnenud aega kasutatakse ka olemasolevate struktuuride ümbermõtestamiseks ning uute projektide ja ideede kaudseks tutvustamiseks, jääb üle loota, et kodanikud saavad kavandatud liikuvuspakkumistest kasu.

2027. aasta State Garden Show'ga seotud liikuvusstrateegiate ja projektide üksikasjaliku ülevaate saamiseks tasub lugeda aruannet www.fnp.de jälitama.