Mobilitet i fokus: Wetterau forbereder sig på State Garden Show 2027!
Mobilitet i fokus: Wetterau forbereder sig på State Garden Show 2027!
Flere og flere byer i Tyskland forsøger at forbedre borgernes mobilitet, og det kommende State Garden Show 2027 i Wetterau er et simpelt eksempel på dette. Arrangørerne forventer mellem 450.000 og 500.000 at betale besøgende. Men hvordan vil alle disse gæster komme til udstillingsområderne i de involverede byer, især da mange af de interesserede kan undgå indgangsgebyret? Disse spørgsmål blev for nylig drøftet intensivt på det regionale forum i Ortenberg.
Et centralt forberedelsespunkt er forbedring af offentlig transport (offentlig transport) og oprettelse af tilgængelighed. Et barrierefrit Velo-Taxi-projekt er allerede startet i Altenstadt, mens "Village Mover" Effolderbach udvider bil- og cykeldelingsmuligheder i Bleichenbach.
midlertidige parkeringspladser og shuttle -tjenester
I forudsætningen til en stigning i trafik under haveshowet planlagde Oliver Schmidt fra Wetterau Business Development Agency for at skabe midlertidig parkeringsplads og tilbyde shuttle -tjenester. "Det er ikke kun fokus på motoriseret privat transport," understregede Schmidt og påpegede, at andre transportmidler også skal udvides for at gøre det muligt for besøgende at foretage en fleksibel transport mellem byerne.
Et andet højdepunkt i diskussionen var antallet af aktuelle muligheder for at tage cykler med dig i offentlig transport. Stefan Klöppel, leder af Zov -trafik, blev forbløffet, da en undersøgelse viste, at en fjerdedel af deltagerne betragter denne mulighed som utilstrækkelig. Dette er især vigtigt for Garden Show, da besøgende ofte rejser på cykel.
Med den store begivenheds varme trækker mange kommuner også til at fremme udvidelsen af cykelstien. Christian Sperling, leder af den regionale udvikling og miljøafdelingen, påpegede, at dette ofte er kompliceret på grund af den føderale regerings, statslige og distrikts ansvar. Ikke desto mindre skrider konstruktionen: mellem Ranstadt og Seltters såvel som oksekød og Wolfferborn skal realiseres op til Garden Show Cycle Paths.
jernbanetrafik og tog
På trods af løftet om forbedrede cykelstier er situationen i jernbanetrafik vanskelig. Da mange jernbanelinjer er enkelt -track, overvejer Zov at bruge en høj offentlig trafik dobbelt -decker -bil eller tog med øgede jernbanevogne for at øge kapaciteten. Klöppel var optimistisk over, at disse foranstaltninger ville reducere stresset på gaderne.
Sammenfattende kan det siges, at forberedelserne til State Garden Show 2027 i Wetterau øger mobilitetsdebatten i regionen. Byerne er kendetegnet ved en voksende vilje til at gøre infrastrukturen i forhold til parkeringspladser, shuttle-tjenester, cykelfaciliteter og offentlig transportkapacitetsorienteret for ikke kun at være forberedt på den store begivenhed, men også for tiden efter.For mere præcise planer er estimater imidlertid nødvendige, hvor mange besøgende der faktisk kan forventes. ZOV vil være afhængig af disse undersøgelser for at tilvejebringe de økonomiske midler til de nødvendige transportforbedringer. "En stang skal tildeles," sagde Klöppel.
Inter -Municipal Cooperation kunne også indlede en positiv udvikling på lang sigt, der bæredygtigt vil forbedre borgernes hverdag. Projekter, der følger forbedringen af mobilitetstilbudet, kan også give information om fremtidig trafikdesign i regionen efter Garden Show. Dette vises også af det faktum, at selv mindre viden og ændringer allerede er startet, såsom konvertering af togstationen i Büdingen, som betragtes som et positivt tegn på fremskridt.
Et interessant svar på de stigende mobilitetsbehov vil også være resultatet af diskussionen om autonome køretøjer, der potentielt kan spille en vigtig rolle. Professor Josef Becker vil rapportere om en lovende fremtid i debatten, selvom teknologien endnu ikke er tilstrækkelig moden til at blive brugt i denne form.
Mobilitetsstrategien for State Garden Show 2027 danner ikke kun en ramme for den store begivenhed, men kan også tjene som en katalysator til yderligere bæredygtige ændringer i regionen. Mens tiden indtil showet også bruges til at overveje eksisterende strukturer og implicit indtaste nye projekter og ideer, er det stadig at håbe, at borgerne kan drage fordel af de planlagte mobilitetstilbud.
For en detaljeret oversigt over mobilitetsstrategier og projekter omkring Landesgartenschau 2027 er det værd at rapportere om www.fnp.de skal følges.
Kommentare (0)